ViteSSe

[khaelthas]

Bonjour, vous allez tous bien depuis le temps ???


Bon voila, je voudrais savoir se que l'ont pourrais faire pour avoir un gain de vitesse enfin un bon gain pour passer de 90 a 110 environs voir plus enfin pas trop car je ne veut pas trop que cela soit du bouffe essences sur une 50cm3 ???




Et je voudrais savoir si le sans plombs 98 et pareil que le sans plombs 95 lequel et le mieux pour ma YAMAHHA tzr 50 de 2002 ???


VOIla

[chris42]

kit 75
vide (ou changer ) le pot voir carbu
essence 95 bouffe moins les joints
tout sa pour 125 donc 50 c'pareille c'des 2 temps

[khaelthas]

et en changeant le pot je peut gagné beaucoup ??? combien environ ???
et aussi es que que si je change le CArbu cela augmenteras ma vitesse ???

[Tchomil]

le pot oui tu va changé le caractere de la moto et gagné en vitesse...
et le carbu tout es question de reglage, actuelement tu as un combien ? 17.5 ?
Sinon apres tu peux t'amusé a changé le pignon

[khaelthas]

C'est quoi le mieux Sans plombs 98 ou le 95 ???


et il grave si on a un peu de 98 et après on met du 95 ???

[Toopack]

le 98 désèche toutes durites et joints ( merci le potassium ) et ce très rapidement

[neo]

Perso moi j'ai eu une 50 rieju matrix (pas le choix un petit retrait de permis...) Bref, tous ça pour dire que j'avais juste une ligne complète ninja et je faisait un 110Km/h avec ; donc

[khaelthas]

Moi j'ai tout origine avec un carbu de 12

[SEBLOB]

le 98 désèche toutes durites et joints ( merci le potassium ) et ce très rapidement

Enfin d'un autre coté je mettais du SP98 dans ma RX50 tout simplement parce qu'elle devait ètre réglée pour vu la différence de perfs en voulant économiser et en mettant du SP95 et jamais eut le moindre soucis de durite ou de joint en 5 ans.
Mais bon je sais pas, peut ètre que durites et joints étaient prévu pour du SP98 .

A+

[Tchomil]

Moi j'ai tout origine avec un carbu de 12

ça me parait un peux petit pour une 50 plutot cherché un 15 ou 17.5