Toopack a écrit:mouai, surtout que le signal GPS civil est à 250 mètre de résolution
.... la vitesse d'un gps "touristique" ne sera jamais qu'indicative ( il lui faut à tout prix capter trois satélites simultanément pour espérer te donner quelque chose de correct )
d'ailleurs, Galiléo .... c'est pas pour se "branler" avec qu'on le veut ..... c'est surtout parceque les Amerloks nous donnent un signal de merde, nos militaires achète du 1 mètres de résolution .... mais ne bénéficient que de 5 ou 10 mètres dès qu'il y a un conflit
Bref, ce n'est pas avec le marketing que ton GPS calcul .... ais avec sa technologie + un signal de bonne "qualité" : chose qui n'a pas sa place pour un matériel "civil" bon marché
( ou alors mes sources ne sont pas d'actualité
)
En fait normalement le GPS "civil" peut dire merci à Bill Clinton, car c'est lui qui a justement décidé de laisser l'accés au domaine Civil à des informations GPS non brouillées (ou peut ètre moins brouillé) car avant la précision en raison du brouillage était supérieur à 100 mètres, ce qui rendait tout un tas d'utilisation impossible, notamment les GPS de voiture.
Maintenant on en est soit disant à la dizaine de mètre réel. Là ou je parle de marketing c'est que d'aprés le marketing ils en sont à une précision genre plutot 1 mètre et la vitesse est ultra ultra fiable.
La réalité est peut ètre que la vitesse est moins fiable que celà, ne serais ce que pour répondre à je ne sais quelle législation.
Pour ce qui est de devoir capter 3 satellites minimum, le fait est que les satellites GPS, et les futurs Galliléo , ne disent en AUCUN cas à l'appareil GPS ou il se trouve.
Normalement un satellites GPS çà ne fait qu'une chose, envoyer en permanence sa propre position suivie de l'heure exacte , à l'appareil GPS aprés de faire le calcul genre "X" était là a telle microseconde, Y était là a telle microseconde, Z lui il était là, compte tenu de leur position a telle microseconde et du temps écoulé entre l'émission et la réception, je suis donc là (a une certaine marge d'erreur prêt).
Et en effet Toopack, tu as raison que si les Européen se font ch*er à lancer Galliléo, qui ferra en fait double emploi avec le GPS, c'est surtout que çà serra LEUR système aux Européens, et que donc on ferra ce que l'on veut avec, sans avoir besoin de demander l'autorisation des Américains pour leur système GPS, avec les limitations qu'il y mettent, sans compter les limitations technologique pour un système qui n'est plus tout jeune
.
A+
car je viens d'aller voir et j'ai bien un pneu monté à l'avant de 90/90-21.
Enfin, dans la pratique il s'avère que c'est quand même plus juste normalement qu'un compteur d'origine de voiture ou moto, et que de toute manière chaque système a ses avantages et inconvénients 
News
Plan de site
SitemapIndex
Flux RSS