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vis de purge sur fourche?

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Re: vis de purge sur fourche?

Messagede Tchomil » 13 Mars 2008 à 18:58

Quand on parle de compet, c'est que les fourche de cet epoque sont des derivé de fourche de course readapté a une utilisation routiere :spamafote:
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Re: vis de purge sur fourche?

Messagede drachko 77 » 13 Mars 2008 à 21:09

bonsoir
faudrait mettre quoi comme type d'huile pour rendre la fourche plus ferme et qu'elle quantité par tube de fourche ??
merci
franck
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Re: vis de purge sur fourche?

Messagede SEBLOB » 13 Mars 2008 à 23:23

D'origine la Paioli de la TDR Lightburner a en fait la même viscosité d'huile que les autres DTR et TDR soit de la SAE 10.
Pour la durcir teste de la 15 ou de la 20.
POur la quantité d'huile d'origine c'est 560 par éléments (quantité merdique car çà oblige donc à acheter 2 litres :? ).

Pour durcir la fourche il doit aussi ètre possible de faire les mêmes modifs que sur DTR, soit calle en haut des ressort ou ressort de soupape du bon diamètre.
Voir bouchon de fourche de DTR 200 ou modification du bouchon d'origine avec ajout d'une valve type pneu, et gonflage de la fourche à 0.5 Bars maxi.

A+
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Re: vis de purge sur fourche?

Messagede Tchomil » 13 Mars 2008 à 23:52

A ce propos quand j'ai fait mes joints spys, j'ai mis de la 20W et j'ai utilisé qu'un litres, 5OOml dans chaque tube :idea: c'est grave docteur :roll:
Sinon je trouve qu'avec de la 20W on ressent beaucoup les petit defaut de la route mais je trouve ca plus securisant car la roue colle bien au sol :wink: je dit peut etre une connerie la :zin: :lol:
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Re: vis de purge sur fourche?

Messagede jvc033 » 14 Mars 2008 à 00:23

moi,pour ma fourche,j ai mis de la médium 10w-12w,et 0.403l par tube comme dit dans la revue tech. :lol:
pépere au guidon,pépere au volant
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