utilité cale de 8mm pour boite a clapet

[adriboss]

bonjour.quelqun a t il testé la cale pour la bAC decrite dans la section atelier?
est elle compatible avec la modif pipe et boite a clapet?
merci

[fanfan]

slt

le montage d'une cale est courant et toopack en est le préconisateur.. je croit.
le plus compliqué c'est de la fabriqué mais avec ton métier..pas de soucis.

j'ai pas comprit la deuxieme ligne de ta question

[gordini]

le plus compliqué c'est de la fabriqué mais avec ton métier..pas de soucis.

Peut-être devrai-tu prévoir une fabrication en série?

[MAVRICKP2]

salut,
sujet mainte et mainte fois débatut , oui compatible avec les modifs

[adriboss]

ben une fab serie cest possible.
jai fait le dessin en 3d et le programme aujourdhui au boulot.
j en usine une dès que jai le tps mais je suis pas près de la montée faut deja que je finisse ma fourche.

[tyno85]

ben une fab serie cest possible.


je suis preneur pour une cale si ton prix est correct.

[adriboss]

ben donne moi un prix je sais pas ce que ca vaut.
le prix des frais de port et un petit qqechose pour la peine...

parcontre apres jaimerai bien avoir les resultats dela modif.et savoir sil ya des choses a ameliorer,l epaisseur,un angle...etc
ap si ca tinteresse jpeu usiner des clavettes pour decaler lavance a l allumage ou un raidisseur de pontet comme jai dans mon post fourche 250yz ou des rehausse de pontet.

[gordini]

Peut-être devrai-tu prévoir une fabrication en série?

Psssiiiitttttttttttttttt................... le signifie une blague, une boutade.............
Ne va pas prendre de risques avec ton emploi, c'est rare de nos jours...

[adriboss]

en serie nan mais je peux en faire qqe unes si yen a qui veulent faire la modif.
cest pas le tps que ca prend et cest plus pour rendre service et avoir des retour sur la modif que pour m enrichir...

ps je fais ca sur mon temps libre mon patron est assez tranquille la dessus

[jr95]

très peut de personne ont dénoté de différence après cette modif !

[fanfan]

en fait ça libère le 5 eme tranfert.
d'origine ,la bac obstrue ce transfert qui n'a qu'une importance relative en fonctionnement ...

les bas/ mis régimes seulement en sont amélioré,prise de tours plus rapides.

le démontage /remontage carbu avec la cale est un peut contraignant si tu le manipule souvent .

quoi qu'on dise sur cela , beaucoups de bac sont quand même plus courtes que celle du dt 125.
la bac yz 1980 est elle même plus courte de 5 mm

[tyno85]

ap si ca tinteresse jpeu usiner des clavettes pour decaler lavance a l allumage ou un raidisseur de pontet comme jai dans mon post fourche 250yz ou des rehausse de pontet.


dans un premier temps je vais voir de mon coté pour la cale mais je serais intéressé pour la clavette.
pourrais tu nous faire une petite photo du raidisseur une fois posé pour voir ce que ça donne en tout cas c'est une belle pièce

[fanfan]

merci sympa pour ton entraide

ci tu possède un dtx ,il est plutôt conseillé de décallé le capteur au lieu de la clavette .

et en allant plus loin, c'est une nouvelle platine d'allumage qu'il faudrait concevoir.
y posé le capteur du dtx et le faire varié a ça meilleur convenance .

sur beaucoup de bécane le système existe et on peut modulé l'angle du capteur a outrance .

si tu arrivait a refaire cette platine d'allumage dtx et a y concevoir une modulation de plage d'avance du capteur , je serait ton premier client

[adriboss]

jai un dtr 2002 mais cam derange pas de faire une platine
si on me fait un plan je peux faire,je dessinne la piece en 3d et hop cest parti.!

dsl pour le raidisseur de pontet monté la moto est chez mes parents et je rentre le week prochain.



bien sur cest personnalisable (gravure et forme) le but cest que personne n ai le meme

[gordini]

cam

dsl

Adriboss, merci de ne pas utiliser les abréviations SMS sur le forum, c'est c....-c....... à déchiffrer pour tout le monde