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Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

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Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

Messagepar dtxmen2 » 17 Juillet 2011 à 20:01

Je me demande ce que cela donnerait sur une TDR :

http://www.e-kart.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=340&Itemid=2

Et la construction en images
http://picasaweb.google.fr/francois.riou1/MotoElectrique?authkey=Gv1sRgCL2XxNvLpZ6mlAE#

Dommage qu'il n'y ait pas plus d'infos...
dtxmen2
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Re: Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

Messagepar gordini » 18 Juillet 2011 à 04:00

Mouais..... ce n'est vraiment pas mon rêve :?
En plus, le centre de gravité me semble être assez haut :qu:
Que vive le cylindre à trous!!!

Image
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Re: Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

Messagepar Sunny » 18 Juillet 2011 à 08:59

moui et si ta un hiver rigoureuxw pour trouver la batterie qui marche pas ^^
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Re: Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

Messagepar fanfan » 18 Juillet 2011 à 18:01

techniquement intéressant.
mais question,ne devient ton pas dangereux pour la nature avec autant d'acide embarqué :shock:

les batteries doivent êtres biens arrimés car en cas de chute c'est un projectile. :die:
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Re: Une 125 CAGIVA 2 temps passée à l'electrique

Messagepar SEBLOB » 23 Juillet 2011 à 20:26

Hum, çà fait quand même 6 batteries, de je ne sais pas quelle capacité chacune mais çà a vite fait de peser 10 kilo pièce si c'est pas plus.

60 Kilo de batterie, soit déja plus que le poids du moteur d'origine et du réservoir de carburant (plein). Les fixations ont intéret à avoir été particulièrement bien étudié car le cadre n'a pas forcément été prévu pour tout ce poids à ces endroits là :qu: .

A+
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