TZR 2RL DE 88 ,remise en route

[Tchomil]

pour t'aidé... tu entend d'ou vient le bruit ?

[zefab]

genre sous le reservoir enfin dans ce coin la...

[SEBLOB]

Quand tu as ce bruit, tu devrais ouvrir le bouchon du réservoir pour voir si çà le fait toujour ou pas.

Car visiblement certaines bécanes ont la mise à l'air du réservoir qui fait du bruit selon si la moto est subitement mise à l'ombre ou au contraire mise au soleil .

A+

[zefab]

euh ok je vais essayer ca demain ^^ merci je vous tiens au courant

[zefab]

bien jouer seblob ,c'est bien ça,faut faire quoi ?
j'ai vu en secouant la becane reservoir fermé ,ca le faisait et ouvert ,y'avait plus :)

[zefab]

okkkkkk,joint spy de fourche effectué sans enlever foureau ,a peu pres 30mn par tube :),c'est bien cool .
bon par contre ca vient de quoi quand on pousse fort la machine au bout d'un moment ,on tombe en rade ,genre plus d'essence et puis ca revient ,ce serait pas les flotteurs trop relevés ?

[Toopack]

niveau de cuve trop bas

c'est une astuce pour ne pas acheter de gicleur tant que c'est modéré .... mais ça a cet inconvénient quand on dépasse l'admissible

[zefab]

euhhh ok mais pourquoi tu me parle d'acheter gicleur et tout ?

[Toopack]

bon bon bon, je vois que tu ne sais pas ......

si tu baisses ton niveau de cuve tu appauvris , si tu le remontes tu enrichis ..... comme je te disais, on utilise ça en tout dernier recours pour vraiment fignoler un choix de gicleur, si et seulement si on s'écarte beaucoup avec la vis de richesse ...... bon, je ne continuerai pas mes explications dans ce sens, car on va y passer la nuit, enfin surtout moi

franchement il est aisé de faire sauter l' équivalent de 3 tailles de gicleur rien qu'en jouant sur la hauteur de cuve mais tu récoltes au passage d'autres soucis , dont celui que tu relates .....

mon meilleur conseil, remettre la hauteur de cuve conseillée d'origine, puis faire un réglage de carburation dans les règle de l'art, soit choix de gicleur, puis hauteur d'aiguille puis affinage sur la vis de richesse !

[zefab]

ok mais j'ai remonter les flotteurs parcque sinon ca pisse par le trop plein de cuve ,j'ai rien trafiquer au gicleur,j'ai du certainement trop le remonter ,faut dire que ça commencais a me gonfler lol bref je vais tenter de rebaisser merci