traitement chrome cylindre

[patouval]

Bon c'est pas la mort non plus , c'est pourquoi je n'insiste pas trop, car après le rodage il est pour moi et si problème il y a, ca sera vraiment le début des ennuis. mais je vais faire pression auprès du vendeur, c'est normal.

[patouval]

Salut, bon quelques nouvelles, suis en cours de rodage (j'ai fait pas loin de 300 bornes, elle fonctionne bien sauf qu'aujourd'hui j'ai voulu pousser une chtio pointe quelques secondes et là elle voulait pas dépasser les 7500 tr/mns , est ce normal ou faut que je me transforme en supermécano?

je connais déjà la réponse mais je me disais qu'en rodage, il faut que ca s'use (bon je prends 115 km/h "compteur" à 7000 tr/mn, il doit bogguer pas mal le compteur...lol)

Faut dire que j'ai pas regardé ni la bougie ni la valve ni le carbu ni rien d'ailleurs , j'ai juste roulé trankillou (avec les 1er 100 kms à 5500 tr/mn maxi, puis 100 kms à 6000 / 6500 tr/mn maxi et là je monte doucement à 7000 tr/mn)

Allez me jetez pas la pierre, j'ai pas le temps de toucher quoi que ce soit depuis que je l'ai...

[Toopack]

ne jamais "forcer" un moteur qui n'a pas envie

il ne veut pas, laisse le tranquille -> rode

[patouval]

Merci pour la reponse rapide Toopack , oui je le pousse pas , j'y vais mollo mais je me suis dis tiens faut le pousser un peu quelques secondes... il fonctionne bien mais à 7500, il veut pas plus , j'ai pas insisté, suis retourné entre 6500 et 7000, la vitesse que je faisais étant suffisante pour me faire flasher

Enfin mine de rien, je regarderais la valve demain ainsi que la bougie et le filtre à air, ca coute rien (je vais avoir des surprises , je pense...)

[gordini]

je regarderais la valve demain ainsi que la bougie et le filtre à air, ca coute rien (je vais avoir des surprises , je pense...)

999 risques sur 1000 que la valve soit mal réglée
Heureusement qu'il y a un bon tutoriel pour le faire
N'oublie pas de vérifier la référence de la bougie

[livlo]

En même temps, c'est plutôt normal qu'un moteur qui n'a que 300 km refuse de prendre les tours... ça broute.

[jr95]

sa c'est des connerie le mien a 100 km facile a 10000 tr/mn (et je sait c'est pas bien !)

[patouval]

Hello, bon contrairement à ce que je pensais, je n'ai pas eu de surprises, j'ai regardé la valve, elle est réglé nickel, elle fonctionne bien s'ouvre parfaitement, rien à redire, le filtre à air est neuf et huilé, la bougie est neuve, c'est une BR9ES, j'ai aussi regardé le nombre de tour de la vis de richesse, elle est desserrée d'un tour

Bon je pense que le moteur doit s'user un peu, je vais pas me prendre la tête aujourd'hui il a bien voulu atteindre les 8000 tr/mn quand je rétrograde, je sens , comment dire... que le moteur est pas encore bien rodé, mais ca s'améliore doucettement à chaque sortie

De toute façons pour l'instant elle fonctionne pas trop mal, elle va suffisamment vite j'approche les 120, sam suffit pour l'instant

par contre , j'ai remarqué un truc et je pense que le réglage du carbu sera de mise une fois le rodage car elle accélère bien mais si je tourne la poignée à fond en sixième bah ca sert à rien... faut que je revienne en arrière d'un petit quart de tour environ sur la poignée et là ca va mieux elle accélère jusqu'à 8000 tr/mn... ca vous parle? richesse à régler? je vais essayer de faire une tof de la bougie demain dans la campagne (en suivant les préconisations d'usage, bien sur) et pis après direction espana donc retour dans 2 semaines

après ca deviendra un problème si ca s'améliore pas donc j'ouvrirai un post dans la bonne catégorie, en tout cas merci pour tout, les petits gars

Pour info la batterie est récente, la bécane totalise 4200 kms donc tout le restant n'est pas vieux

[patouval]

sa c'est des connerie le mien a 100 km facile a 10000 tr/mn (et je sait c'est pas bien !)

Attention pour moi le haut moteur a été refait (traitement nickasil)

[patouval]

En même temps, c'est plutôt normal qu'un moteur qui n'a que 300 km refuse de prendre les tours... ça broute.

Oui comme disait Toopack, je pense qu'attendre que tout se mette en place est une excellente idée
Mais ca me change de mon dtr qui était , comment dire, très nerveux....

[Toopack]

tout ça dépend du jeu piston/cylindre retenu ( plu c'est serré et plus le rodage est long )

[patouval]

bah moi ils ont du retenir la solution ultra mini jeu , en plus ils ont réglé la vis de richesse à un tour (il est prévu désserré 2 tour dans la rmt), comme ca ils sont tranquilles (remarque moi aussi) mais bon d'être trop enrichi n'est pas bon, je vais voir pour un petit réglage tout à l'heure (tout en restant un poil enrichi).

[gordini]

Si effectivement ton carbu est réglé trop riche, n'oublie pas, lors de tes ballades, d'emmener une clef à bougie et une bougie de secours
Quant à la référence de la bougie... il y a suffisamment de posts pour que tu trouves LA bonne référence

[patouval]

Oui j'ai eu tout mon temps de lire l'ensemble des posts qui m'intéressait quand j'attendais mon joujou , mais ce matin faut préparer ceci cela, la voiture à nettoyer et patati et patata, enfin bref le départ quoi , encore merci pour tous tes commentaires