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toujours aucune patate!!!!!!!

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Messagede lolo78 » 03 Juillet 2008 à 17:39

bon, là je commence à paniquer un peu quand meme,, sortie de revision avec des plaquettes de frein j'ai pu bien essayer ma 125, "ou peut etre 50 :cry: ", apres avoir reglé l'ypvs "la fourchette en face du trou" "mais sans verification au cylindre" la moto a encore plus de mal à monter en tour, à 8000 elle est essouflée, :shock: , le mécano m'a dit que pour lui elle est encore bridée,, :D , je démonte le pot et la je ne vois rien du tout, pas de pastille ou chicane ,rien qui risquerai de brider quoi, alors je suis désesperé, je n'ai pratriquement pas reussi à dépasser les 90, là j'ai peur et je suis perdu, AU SECOURS!!!! :beer: pour mon chagrin.
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Messagede MAVRICKP2 » 03 Juillet 2008 à 17:58

Salut,
un peu + de détails :spamafote:

125 quoi ? combien de kms :?:
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Messagede KALACH 95 » 03 Juillet 2008 à 17:59

tu ma pris de vitesse mav ^^
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Messagede Tchomil » 03 Juillet 2008 à 18:27

C'est un DTR :wink:

Quand tu as demonté ton pot tu as regardé la tete de ton piston et segment ? car j'ai les meme perf avec cel de mon pere qui a les segment rincé :roll:
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Messagede lolo78 » 03 Juillet 2008 à 20:01

125 dtr 2000 14300kms, je vais voir la tete des segments de suite
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Messagede lolo78 » 03 Juillet 2008 à 20:14

bah je ne m'y connais pas trop mais les segments ont l'air bien,, c'est à dire ils ne dépassent pas du piston, jvoulais prendre une photo mais les piles sont vides :ban: ce n'est pas le soir pour moi les gars, un truk qui va mal ce passer et ca va voler :ange: jsuis à 190volts, plus que 10 et tout vol :nin:
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Messagede Tchomil » 03 Juillet 2008 à 21:11

Qu'en tu dire par ne depasse pas du piston?

Tu sais si il ont deja etait changé car a mon avi tu es arrivé au kilometrage ou le haut moteur a besoin d'une remise au point :wink:
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Messagede lolo78 » 03 Juillet 2008 à 21:20

je veux dire qu'ils ne font qu'un avec le piston, il l'épouse bien , maintenant je ne sais pas si c'est comme ca que l'on distingue l'etat des segments,, le haut moteur est d'origine aucune intervention làdessus, "à 14000 il faut déja intervenir niveau haut moteur??????? :qu:
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Messagede gundam69 » 03 Juillet 2008 à 21:24

lol oui il va falloir y penssé serieusement :wink:
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Messagede chris42 » 03 Juillet 2008 à 21:55

et wi bienvenue au club :ange:
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Messagede lolo78 » 03 Juillet 2008 à 22:15

je pensais qu'une segmentation pouvais tenir jusqu'au moins 20000km :shock: j'aurais su j'aurais peut etre acheté un velo :roll: vous connaissez à peut près le prix en concession pour une segmentation main d'oeuvre compris?
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Re: toujours aucune patate!!!!!!!

Messagede Tchomil » 03 Juillet 2008 à 22:19

euh 400 euros en concession :oops:
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Re: toujours aucune patate!!!!!!!

Messagede gundam69 » 03 Juillet 2008 à 22:21

Bah perso je vais sur mes 17 000 km et je change le kit piston ( segment, piston, cage à aiguille, divers joints ...)
en matos y'en as pour environ 150€ et autant en main d'oeuvre dans un garage :spamafote:
Peut etre 200€ environ si c'est juste les segments mais le temps passé est presque identique vu qu'il faut tout démonter le haut moteur :spamafote:
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Re: toujours aucune patate!!!!!!!

Messagede gundam69 » 03 Juillet 2008 à 22:22

ooo Tchomil pas autant !!!
ah si cher yamaha !!! :lol:
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Messagede chris42 » 03 Juillet 2008 à 22:23

et 200 € max si tu le fait toi :wink:
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