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Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar gordini » 07 Septembre 2011 à 17:33

Vérifie dans la RMT, mais de mémoire, il me semble que le jeu préconisé est de 0.06 :wink:
Que vive le cylindre à trous!!!

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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar dj-spam » 07 Septembre 2011 à 18:00

Ok, j'ai trouvé la RMT. Beaucoup plus simple comme ça effectivement...

  • cote standard : 56 à 56.02
  • cote piston standard : 55.952 à 55.967
  • jeu piston-cylindre standard : 0.04 à 0.045
Ca donne un piston "idéal" à 55.9675..
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar 2nis » 07 Septembre 2011 à 19:35

Certes, demandes un piston avec cette cote idéale... 8)
le centième, cela passe encore, après le millème, tu vas te faire rembarrer :zin:
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar dj-spam » 07 Septembre 2011 à 21:29

le centième, cela passe encore, après le millème, tu vas te faire rembarrer :zin:

Sûrement :lol:

Chez Blue-oil, ils ont trois références piston pour un tdr : diamètre 55.94, 55.95 et 55.96.

Tout ça pour dire que je vais prendre celui à 55.96...
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar 2nis » 07 Septembre 2011 à 21:46

Sage décision; :ange: mais je te conseille de commander qu'après avoir démonté..si ton fournisseur peut assurer la réception dans des délais dit" raisonnables". :bave:
Si pour une raison bête(et méchante :die: ), tu découvres une (ou +) rayure(s) dans ton cylindre(pion barré :vomi: comme cité par Gordini),ton piston est commandé et réceptionné, mais qu'en est il du cylindre.. :qu: qu'il va falloir remplacer ou re-nickaliser...
Si ta moto ne te fait pas défaut lors de cette opération d'entretien, démontes d'abord, zyeutes l'état de tes pièces et commande les;
Tu vas trouver que je pêche par excès de prudence, mais moi je procède ainsi et cela m'évite de commander deux fois..
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar dj-spam » 08 Septembre 2011 à 06:47

2nis a écrit:Tu vas trouver que je pêche par excès de prudence, mais moi je procède ainsi et cela m'évite de commander deux fois..


Voilà qui est sage... Mais je ne peux pas laisser la moto le ventre à l'air car je ne dispose pas d'un garage.

Et finalement, ça sera 55.94 pour un piston forgé.
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar gordini » 08 Septembre 2011 à 07:53

dj-spam a écrit:
Et finalement, ça sera 55.94 pour un piston forgé.

Voilà une sage décision :chin:
J'ai retrouvé le post où Toopack a confirmé:
http://forum.yamaha-underground.com/cotes-pistons-dtr-tdr-t3776.html?hilit=jeu%20piston%20forg%C3%A9#p46443

Quand j'ai commandé chez Blue Oil, j'ai été livré en 3 ou 4 jours.
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar livlo » 08 Septembre 2011 à 08:35

Prend tes joints moteur chez yam, ils sont un peu plus cher mais de meilleur qualité. :wink:
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Re: Tiens une TDR rouge..? Vraiment original...Si Si...

Messagepar dj-spam » 08 Septembre 2011 à 08:42

livlo a écrit:Prend tes joints moteur chez yam, ils sont un peu plus cher mais de meilleur qualité.


Soit, ne lésinons pas sur les joints :tox:
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