TDR LightBurner Letutu

[letutu]

Salut à tous,

Apres la présentation du bonhomme, la présentation du LightBurner.





@+

[gordini]

Sympa le Light
Tu as refais la peinture, mais la déco me semble d'origine, non?

[letutu]

Oui effectivement j'ai volontairement conservé la déco d'origine.
J'ai repeint les caches latéraux, les côtes de la bulle, cadre, bras oscillant, fourche, guidon, T inférieur/supérieur.
Pas le réservoir et les ouies pour conserver la déco.
Je la voulais le plus d'origine possible, seule chose qui n'est pas origine... le silencieux.
Mais je ka trouve sympa comme ca.

[Sunny]

elle est sympas cette petit light pas trop dur la peinture ?

[letutu]

Le plus galere ce fut le ponçage du cadre et le degraissage, je pensais pas qu'il y avait autant de chose accroché au cadre... en gros le ponçage c'est le plus long.

La peinture c'est des bombes de peintures auto et vernis auto de marque Julien, si on s'applique un peu on a un très bon rendu.

J'ai fait un post sur toute cette étape de remise en état sur Y2S, j'sais pas si je peux mettre le lien ici... sinon je vais voir a recreer le post ici pour vous montrer le boulot si ça vous tente.

[2nis]

Je connais le soucis peinture cadre, ayant fait grenailler mon cadre de 200 dt...donc ponçage et dégraissage n'ont pas été un facteur galère..
mais le résultat était excellent, mis a part mon numéro de frappe disparu sous la peinture...(bah, cela ne me tracasse pas plus que cela aujourd'hui)
J'ai fais aussi un post sur ce dtr 200 dans "gravage numéro", quelque part ici