Tdr De Psyko // pignon de 17 //

[psyko]

Salut les mais voiçi ma brele , elle est du 06 2003 et totalise 7000 bornes

La voiçi à l'achat








Et maintenant





Sinon je vais avoir quelques questions ,notament sur le reservoir qui se trouve devant la roue arriere , mais je vais allé fouiller sur le forum avant

[gordini]

Sympa en cette couleur, les gens doivent te laisser le passage

elle est de 2007 et totalise 7000 bornes

Pas beaucoup de kilomètres, mais je pense à une faute de frappe pour l'année...

[2nis]

Voilà une couleur d'un bleu..roi?
Elle est magnifique, pas une rayure, enfin, une usure de la peinture cadre/moteur vers les cales pieds..l'ancien proprio la conduisait elle en pantoufle?

[psyko]

Sympa en cette couleur, les gens doivent te laisser le passage

elle est de 2007 et totalise 7000 bornes

Pas beaucoup de kilomètres, mais je pense à une faute de frappe pour l'année...

Effectivement

[psyko]

Voilà une couleur d'un bleu..roi?
Elle est magnifique, pas une rayure, enfin, une usure de la peinture cadre/moteur vers les cales pieds..l'ancien proprio la conduisait elle en pantoufle?

Oué trés propre

[Bnono]

[

Sinon je vais avoir quelques questions ,notament sur le reservoir qui se trouve devant la roue arriere , mais je vais allé fouiller sur le forum avant

c est le réservoir d huile pour le mélange
Autrement très propre ta tdr

[psyko]

Non c'est le reservoir de liquide de refroidissement , ce qui m'inquiete c'est la couleur du liquide






Je peux faire l'appoint avec du liquide normale de façon ?

[gordini]

Je peux faire l'appoint avec du liquide normale de façon ?

Tu peux faire l'appoint, mais, à ta place, je ferai ceci:
http://www.yamaha-underground.com/cms/t ... t-tdr.html

Tous les fluides sont à changer après 2 ans

[psyko]

Ok je vais vite fait faire l'appoint et faire la vidange des fuides , merci pour le lien

[Sunny]

une jolie petite bleu ^^ belle moto prend en grand soin

[psyko]

petites news du jour changement des clignos et rétros









Du coup les rétros retour en arriere car impossible de démonter le droit bref

Coté mécanique, afin de commencer le débridage :

vérif du filtre à air (neuf)
Modif de la boite à air
bougie (neuve)
Vérification du réglage de la valve (déjà réglée)
Commande du pignon de 17
Vérification du pot (déjà déchicané)
Vérif du niveau de boite (un chouille en bas , je vais vidanger mais je n'avait que de la 10w50 en motul )

Malgré tout je me traîne encore à 120 à 9500 avec des vibrations à fond

Il vas faloir libérer la bête, j'ai revendue mon 4t c'est pas pour me trainer à nouveau m^me si il faut avouer que c'est trés agréable à conduire et trés fluide même dans cette config

[gordini]

Du coup les rétros retour en arriere car impossible de démonter le droit

Attention pas de vis inversé

Modif de la boite à air

Quelle modif??

je n'avait que de la 10w50 en motul

Ton motociste préféré aura de la Motul Transoil 10W30
C'est l'idéal

120 à 9500 avec des vibrations à fond

Sur tes photos, j'ai l'impression que ta roue avant n'est pas bien alignée (mais j'ai peut-être mal vu, je n'ai pas l'habitude des carénages )
Vérifie et si besoin http://forum.yamaha-underground.com/alignement-roue-garde-boue-t4628.html

Les petits clignotants sont plus esthétiques, mais moins visibles par les tomobilistes (perso, je ne suis pas pour )

[2nis]

La fluidité de la tdr est effective, et ce ne sont pas les clignotants qui vont la ralentir;(p't'être les rétros..?)

Personnellement, un motard équipé de ces mêmes clignos m'a surpris alors qu'il virait à droite devant moi ; la luminosité n'est pas leur priorité..fais y gaffe en circulant!
Te serais tu tollé au vue du levier de frein?

[Sunny]

C'est possible on dirai du stylo retouche sur le bord du flanc. Moi les mini cligno j'aimai bien. Je trouve que l'optique blanc se voit mieux c'est pour sa que j'avais changé mes 4 clignos en blanc.
Par contre petite erreur ou c'est moi je ne sais pas mais je ne pense pas que sur un silencieux de 2temps il y a une chicane

[psyko]

Oula çà en fait de la question

En fait pour résumer , j'ai changé les clignos avants car l'ancien proprio ayant pris une tole, levier d'embrayage, clignos arrieres , carenage gauche et.c

Bref je suis du même avis que vous sur la visibilité des petits clignos mais comme je n'ai pas trouvé d"arriere d'origines j'ai choisi la sollution la plus simple mais ils éclaires trés bien .

Pour le rétro je pense que c'est collé avec un truc de dingue (j'ai aussi essayé dans le sens inverse mais pas possible)

La roue je vais vérifié çà



Et pour l'huile j'avais le choix entre

10w40 4t de chez carrouf
motul 10w50 4t
motul 300v

Sinon j'ai quand même du mal avec ce bleu