TDR [4FU '97] de Bezout

[gundam69]

Ton pot d'origine n'est pas débridé ??
Ton pot de détente doit avoir des trace de soudure après une découpe suite au debridage

[Bezout]

Aucune idée.

Voici une photo :


A noter la pate de fixation cassée

[Bezout]

Quelques nouvelles photos

Poncage puis peinture du silencieux




C'est de la peinture noire classique, ca ne tiendra pas longtemps mais ca protègera de la rouille quelques temps. Pour le pot ca viendra, à la peinture HT 800°, grise.

Petite ballade

[gundam69]

Apparemment non ton pot n'est pas débridé, pas de trace de soudure ...
Tu arrive à dépasser les 8000 Trs/min ??

[Bezout]

Oui oui j'arrive dans la zone rouge sans problème. En 6eme par contre je sais pas je me souvient pas trop jusqu'où ca va.

En tout cas j'arrive très facilement à 110km/h mais pares avec presque la moitié de la poignée je peine à atteindre les 120km/h.

Km/h compteur TDR je précise.

[Bezout]

A l'origine je pense que mon TDR (couleur noire, jantes grises) était un modèle comme ceux-ci :



ou



et vu la couleur de la selle je penche pour la 1ere photo.

Donc un modèle 4FU 1995-1996 (pour rappel le mien a été immatriculé pour la 1ere fois en 1997)

[sam]

Tu arrive à dépasser les 8000 Trs/min ??

pourquoi si on n'y arrive pas ca veut dire quoi ? parce que moi je suis pratiquement sure que sur la mienne tout est dorigine , et j'arrive facilement a 120km/h au compteur apres je peine et je suis presque a 10000 tr/min

[Bezout]

Par contre j'ai l'impression que le compteur est un peu dérangé, l'aiguille qui fait des variations de 20km/h, le compte tour qui augmente alors que la vitesse stabilise. Bref pas super fiable le compteur.

[gundam69]

SAM D'origine la TDR est bridé pour ne pas dépassé les 8000Trs/min environ, si tu arrives à 10 000Trs/min elle ai débridé ensuite, selon les réglages et model,tu peut atteindre 130-140Km/h et jusqu'à 10 000Trs/min en 6e
Regarde le tuto concernant la valve d'échappement YPVS.
LOL je m'a gouré j'ai mis plus de tours que je voulais ..... 10 000

Bezout pour ton compteur regarde Ebay http://cgi.ebay.fr/bloc-compteur-compte ... dZViewItem
Si vraiment c'est gênant remplace le mais, par exemple, le mien fonctionne très bien et ne fait pas du tout se que tu décris.

[Toopack]

en démultiplication d'origine ou avec un 17 dents, je ne connais pas grand monde pouvant se targuer de tenir 11 000 tr/mn en 6 eme ( je dis bien tenir hein, pas en descente un jour de climat favorable )sans modifs plus profondes et subtiles

[sam]

ok dac merci

[Bezout]

Bon finalement j'ai acheté la fameuse huile LECLERC mais je l'ai prise en semi-synthèse car je reste tres rarement dans les hauts régimes.



Sinon vous pensez que je peux mélanger un peu de IPONE avec mon huile actuelle ou avec la leclerc ?



J'ai pas envi de jeter un bidon à 18 €

[gundam69]

Bah je pense que tu peux mélanger en mettant plus de la Leclerc que de l'Ipone genre 70%/30% pour minimiser les risques ....
Mais perso je chercherai plus à revendre le bidon car c'est sur 18€ pour de l'huile pas adapté ça fou les boules ( et j'en sais quelque chose ! ) mais un serrage moteur veut bien plus ......

[Bezout]

Et pour la semi synthèse vous en pensez quoi ? bon choix ?

[gundam69]

Par rapport à ton utilisation et si j'ai bien tout compris sur le tuto des huiles, oui tu as fais le bon choix