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TDR 3XD Conseils

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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede SEBLOB » 24 Février 2010 à 23:02

Livlo, tu confond pointeau et boisseau :cry: .

Dans le lien que tu lui donne plus haut pour un pointeau, il est question du boisseau.

le pointeau c'est ce qui est actionné par les flotteurs, et par eux seuls, qui laisse l'essence entrer pour remplir la cuve du carbu ou pas quand la cuve est déja remplie au bon niveau.

Pour Stefrance, ton robinet du réservoir est bien en position ouverte ou en position réserve quand tu fais le test?

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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede livlo » 24 Février 2010 à 23:16

Merdum... merci de me reprendre, je me coucherais c..n ce soir.

Toutes mes excuses
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede Stephane 17 » 25 Février 2010 à 07:09

Le robinet est en position reserve, car il doit me rester assez peu d'essence (mais il en reste, vu que l'essence coule du robinet).
Moi aussi, quand je parlais pointeau, je pensais à aiguille :spamafote:
Donc, en effet, l'aiguille ne bouge pas une fois montée dans le carbu.
Mais le resultat est le même pour l'essai des flotteurs, l'essence n'arrive pas.
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede MAVRICKP2 » 25 Février 2010 à 08:31

salut,
donc faut pas sortir de saint cyr , pour comprendre que ton circuit d'arrivée d'essence jusqu'a la cuve est bouché :wink:
A toi de trouver le pb :roll:
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede MIKE » 25 Février 2010 à 08:43

Ta durite d'arrivée d'essence dans le carbu doit etre bouchée ...il y a un petit tamis normalement, essaie de le nettoyer.
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede Atome » 25 Février 2010 à 09:00

salut regarde le trop pleint c'est arriver sur mon light (du bouchon jusqu au tuyaux )
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede Stephane 17 » 25 Février 2010 à 10:47

Merci,
Je precise que l'essence arrive au tamis et que celui ci est propre.
C'est assez etrange. Je vais regarder de + pret tout ça.
De +, je viens de telephoner à Yamaha, le kit de joints n'existe plus. Il faut commander joint par joint.
Ca va etre sportif, je crois.
Pour l'aiguille, elle est à 37€ , reste à etre certain qu'elle delire à ce prix (le prix du métal a vachement monté, et ils doivent faire des aigulle en platine incrusté de diamant, pour justifier le gramme de métal :lol: )
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede MIKE » 25 Février 2010 à 11:45

Moi j'avais soufflé à l'entrée de ce tuyau pour décoller le pointeau et ca avait fonctionné
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede MAVRICKP2 » 25 Février 2010 à 11:47

mais l'aiguille , na absolument rien a voir avec ton arrivé d'essence dans le carbu , seule le pointeau (robinet) a cette fonction :twisted:
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede SEBLOB » 25 Février 2010 à 12:39

Exact.

POur le moment c'est ton pointeau le problème.

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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede SEBLOB » 25 Février 2010 à 12:43

C'est la pièce numéro 7 le pointeau.

http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle%201986-1992/TDR125/3XD1%20%28EUR%29%201991%20%5B999%5D%20293SH-300E3/CARBURETOR/

Ce qui est bizare, c'est que tes problèmes laissent penser à un pointeau qui fuit, et là tu dis que l'essence ne coule pas du pointeau donc çà laisse penser à un circuit bouché :!fou: .

T'es certain que t'as encore assez d'essence dans le réservoir?

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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede SEBLOB » 25 Février 2010 à 12:48

Et sur le site de Dell Orto y'a çà au cas ou (car bon, Yam ils ont jamais fabriqué de carbus donc si chez eux les pièces détaché n'est pas dispo, peut ètre que chez le vrais fabricant si)

http://www.dellorto.fr/produit-608-04032-carburateur-phbh-28-vs.html

Apparemment 10.80 Euro le jeu de joints et 12.50 Euro le pointeau.

Chez Yam c'est dans les 50 Euro le pointeau pour les Mikuni TM 28 :pfff: .

Mais bon, démonte et trouve ce qui ne va pas quand même avant de commander des pièces.

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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede Stephane 17 » 25 Février 2010 à 15:40

Merci à tous.
En effet, assez etrange comme soucis. Très souvent, l'essence pisse sous la moto car le pointeau reste bloqué (un petit coup sur le carbu resoud le pb). D'un autre coté, même en souflant dans le tuyaux (depuis le demontage), même l'air ne passe plus.
Bref, je change le pointeau (et non l'aiguille, j'ai bien compris. Je parlais de l'aiguille car elle ne m'a pas l'air en bon etat non plus, je ne la confond plus avec le pointeau), car il a vraiment un probleme.
Pour la pochette de joints, je vais en effet me tourner vers le constructeur ( ainsi que le pointeau, en m'assurant que je commande le bon).
Un grand merci à vous tous pour votre patience, je vous tiens au courant.
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede Atome » 25 Février 2010 à 16:09

j ai aussi u le probleme de flotteur qui reste coincer donc par momment l essence coule a flot j ai juste limer les coter de l axe du flotteur est tout est rentrer dans l ordre( le flotteur c est deformer avec l age )
y en a certain qui n aprecie pas le bidouille mais pourquoi acheter (un flotteur quand un ptit coup de lime regle le probleme je dit pas que c est ton probleme mais verifie)
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Re: TDR 3XD Conseils

Messagede MAVRICKP2 » 25 Février 2010 à 18:09

salut,
avant d'acheter quoi que se soit , demonte l'eu ton POINTEAU et verifie qu'il est bien HS :wink:
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