-le pot pour que l'acheteur puisse voir l'état superficiel du cylindre/jupe de piston/segments
-le cache allumage pour pouvoir ballotter la queue de vilo
c'est le minimum et ça prend 10 minutes à remonter pour faire l'essai roulant

J'ai bien dit "le minimum"
Ne pas oublier que le gars peut vous raconter ce qu'il vaut, sans démonter vous n'en saurez absolument RIEN










. T'es presque certain que le piston il est à changer vu que chez Yam on dirait que pour eux les pistons de leurs 2 temps se changent aussi souvent que ceux d'une XT 125
.





