Je sais pas si il ya des chanfreins sur mes lumières, mais alors là aucune idée !! pour la simple et bonne raison que je sais pas ce que sait
Peut-être qui si tu me montrais une tof, je te repondrais, sinon
Mais si j'ai bien compris, au lieu d'augmenter l'epaisseur du joint d'embase, il vaudrait mieux épaissir le joint de culasse !!
ce qui n'aurai aucun impact sur le decallage des lumières

Mais je repete encore ma question, à laquelle personne ne semble répondre : Les tâches situées sur la calotte du piston et qui ressemblerait d'après Toopack à une mauvaise valeur du squish, si il a raison, pourrait aussi être la cause de ce cliquetis ou claquement selon le nom que l'on veuille bien lui donner. Car qui dit mauvais squish=detonnation=cliquetis !! Non ??

Dans ce cas, Toopack aurait trouvé la cause !!













