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Stator d'allumage TDR125 4FU

Besoin d'un renseignement, un conseil ? une pièce, un prix ?
Pas de problème mécanique dans cette section...

Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede vSteph_78 » 24 Novembre 2009 à 22:44

Bonjour à tous.

Depuis plusieurs jour je n'ai plus d'allumage sur mon TDR.
Avec l'aide de ce forum j'ai pu isoler la panne : bobinne d'allumage du stator HS.

Le prix "surprenant" annoncé chez Yamaha (530€) me conduit a envisager l'achat d'une pièce d'occasion.
Cependant après pas mal de recherches (annonces + casses) je demeure bredouille.

Si vous aviez donc cette pièce "magique" sur une de vos étagères, au fond d'un carton ou seulement une adresse a me donner ce serait super.

Merci à tous.
vSteph_78
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede Toopack » 24 Novembre 2009 à 23:59

au pire ..... ( ou au mieux , chacun ses gouts :ange: ) fait refaire le tient au lieu d'acheter un truc qui possiblement te lâchera dans pas longtemps :idea:

car de l'occase reste de l'occase ..... et de l'occase de moto de 15/20 ans :roll:
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede hugoain » 25 Novembre 2009 à 06:11

oui je pense que ces tout a fait possible de le faire refaire :wink:
s'adresser a une boite qui rembobine les moteur électrique :chin:
tu indique la valeur ohm dans les tolérance indiquer
hugoain
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede vSteph_78 » 25 Novembre 2009 à 10:52

Merci pour vos conseils.

C'est effectivement une éventualité que je n'avais pas envisagé.
Cependant, même si effectivement je connais la valeur en Ohm des enroulements (cf RTM) il me faut également connaitre la section du fil de cuivre ou la longueur (voir les deux :wink: ).
En effet, la résistance (Ohm) de le bobine (enfin des deux : il y a deux enroullements dans la bobine) est directement liée à la section du fil et a sa longueur.
Là encore, si quelqu'un connait ces carrectéristiques je suis prenneur.
Impossible de voir sur les enroulements actuels car le tout est moulé dans une résine.

Merci encore pour cette idée.
Je cherche une boite qui pourrait me faire ça....
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede hugoain » 25 Novembre 2009 à 11:50

la boite qui te fera ca mesurera le diamétre du fil :ange: quand elle enlévera l'ancien bobinage :chin:
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede hugoain » 25 Novembre 2009 à 11:53

sur un annuaire page jaune cherche a moteur électrique :wink:
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede hugoain » 25 Novembre 2009 à 12:01

ou a bobinage :chin: j'en trouve plein sur les pages jaune dans le 78
http://www.pagesjaunes.fr/trouverlespro ... portail=PJ
hugoain
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede selkis » 26 Novembre 2009 à 11:17

sur le tdr 4FU que j'ai recuperer http://forum.yamaha-underground.com/pooovre-petite-t3224.html
il doit y avoir cette piece non?
si tu me dit comment la demonter sans l'abimer je te l'envoi (on rit pas!)
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede vSteph_78 » 27 Novembre 2009 à 14:14

Bonjour Selkis.

En effet, ton offre m'interresse au plus haut point car les premiers devis que j'ai pu avoir pour un rembobinnage sont très (trop) élevés.

La pièce se situe sous le carter d'allumage (côté gauche du moteur dans le sens de la marche). Il y a 5 vis cruciformes a retirer et 1 vis a tête exagonal (un peu cachée par le sélecteur de vitesse).
Ensuite, les deux vis a tête exagonales sur la partie centrale et ronde du carter sont également a retiré pour désacouplé la stator du carter.
Par ailleurs, il y a également toute le connectique a débrancher. Un petit cable seul directement à la sortie du carter puis 4 connecteurs situés sous le réservoir (c'est là que ça devient peinible parce qu'il faut retirer Selle, Carrenage et Réservoir).
Et pour finir, il y a deux petits "crochets" dans le cadre qui maintiennent le cable qu'il faut légèrement ouvrir pour libérer le faisceau.

C'est avec plaisir que je serais venu faire l'opération mais malheureusement nous ne sommes pas vraiment voisin :cry:


Merci encore de ton offre. J'attends de tes nouvelles ... avec impatience :D
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede senée david » 11 Décembre 2009 à 19:42

:qu: salut:à combien ce montait les devis que tu as eu pour le rembobinage à titre indicatif?
:merci: :merci: :merci: a++
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede vSteph_78 » 14 Décembre 2009 à 13:29

Bonjour.

Le devis que j'ai pu avoir demandait 112€ TTC pour refaire la bobine + 18€ de frais de réexpédition soit un total de 130€ TTC. Cela me parait un peut cher pour embobinner une bonne centaine de mètre de fil de cuivre émaillé (5,90€ les 1500m).

J'ai commandé le fil émaillé et je vais tenter la réalisation. D'après mes calculs il faudra environ 120m de fil.
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede hugoain » 14 Décembre 2009 à 17:26

sur le tdr tu a 3 fil il me semble :qu:
ce doit pas étre facile a refaire soit méme :?
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Re: Stator d'allumage TDR125 4FU

Messagede senée david » 14 Décembre 2009 à 22:30

:nez: salut :130 euros ça parait raisonnable si le travail est bien fait en sachant que tu peut avoir une bobine qui sera peut être de meilleur qualité qu'une origine à 530 euros(plus de trois foies le prix du rebobinage)
:bien: ou alors tu as ça pour 50 euros
vente-pieces-tdr-t3341.html
voila :spamafote: :spamafote:
A++
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