soucis vis d air !!

[arnaud60]

Bonsoir a tous,

j ai rencontre un probleme sur un carbu de 125 dt que je n avais jamais vu en fait
la vis d air est completement foirée donc impossible de fairte les reglages !!

Comment faire ???

Merci

[jr95]

si complètement morte ! il faut la percer avec un petit forêt le plus près du diamètre pour l'extraire

[arnaud60]

ce qui m embete c est si le filetage viens a etre mort ca sera pas tres bon apres pour remettre une vis neuve !

[fanfan]

slt

du sable peut ce coincé facilement sur cette partie du carbu

[arnaud60]

si je perce le filetage sur le carbu va etre mort aussi .

[livlo]

Essaie plutôt de l'extraire en plusieurs fois et avec le bon tournevis (du 4,5 il me semble et pas du made in china).
Tu ressere un peu, puis tu deserre, ainsi de suite jusqu'à la sortir complètement (sans trop forcer et un peu de WD40 peu aider).
C'est ce que j'ai fait et ça a marché. Il m'a fallu bien 30 minutes pour la sortir.

Tente ça avant d'employer les grands moyens. Parce que percer cette vis, même si c'est du métal tendre, sans toucher le filetage c'est super coton. Si le filetage est vraiment foutu, faudra que tu te trouve un carbu d'occase ...

Ensuite, c'est vis neuve obligatoire. Faut faire attention à ne pas perdre le joint torique, la petite rondelle et le ressort.

[arnaud60]

j utilise des l outillage facom mais meme avec ca elle est vraiment morte je pense qu il achete ses outils au camion lol
j ai mis wd40... elle veut rien savoir la tete est completement plate c est hallucinant.
j ai vu qu il existait des extracteurs de vis je sais pas si ca irait ??

[fanfan]

les extracteurs ça risque d'être trop gros pour une ci petite vis.
une perceuse dremel serait le bienvenus avec un forêt adapté de la même marque..

le travaille reste très chirurgical ...
évite de te servir de ta bécane aussi par précaution si tu ne contrôle plus ta carburation .

[arnaud60]

oui elle reste au chaud la en plus j ai casse le calorstat en tombant donc la galere.

[fanfan]

comment a tu fait pour savoir que ton calorstat était cassé ?

[arnaud60]

en fait c est tres simple la cosse s est arrache de dessus la fiche en haut du calorstat etait casse au raz

[fanfan]

tu parle alors de la sonde d’alarme surchauffe
le calorstat est dans le système de refroidissement liquide mais accessible de la cullace par un chapeau ..

[arnaud60]

En fait c est la piece qui est sur la culasse avec une fiche dessus desolé

[livlo]

Si tu as une dremel, tu peux toujours essayer de refaire une empreinte sur le dessus, pour pouvoir utiliser un tournevis.

Les extrateurs ou "queue de cochon" de cette taille ça existe peut-être... mais j'en ai jamais vu. De toutes façons, que ce soit avec un foret ou un extracteur, le risque de flinguer le filetage reste le même.

[arnaud60]

Oui c est sur je vais en reprendre un en occase et apres si j arrive a reparer celui la je le vendrais

Merci a tous