site 125 tdr

[toto44]

Salut à tous voila je viens de créer un site sur les TDR qui regroupe l'ensemble de ce que l'on trouve sur cette machine avec des vidéos et des infos sur la mecanique..

J'ai décidé de faire ce site car je trouve que sur internet on parle pas assez de cette moto et que les infos sont assez dur a trouvé pour un novice en infomatique.

ps; si vous trouvez qu'il y a des sujets incorrect sur mon site merci de me les précisez.

http://125-tdr.e-monsite.com/

[Nairolf]

[Ironie profonde ON]

C'est vrai qu'on ne connais pas de site qu'il parle de cette moto... Grand merci a toi

[Ironie profonde OFF]

[Toopack]

ToTo, il te faudrait revoir le réglage de l'YPVS

=> sinon, tu as choisis tes mots à toi c'est agréable à lire, suffisamment léger , bien

[toto44]

pourrait tu m'envoyer les changement qu'il y a a faire pour le réglage ypvs ?

[Tchomil]

tiens pour le reglage de valve, regarde là http://www.yamaha-underground.com/tutor ... valve.html
on doit enlevé l'echappement pour un meilleur reglage

[Toopack]

le réglage à la poulie est à bannir totalement ( seul un modèle bénéficie de l'encoche "débridé" , toutes les autres donnent la position " bridage" lol et il y a eu de tout, mais vraiment de tout ...;)


=> aussi, dans la section "carbu" ..... je ne te suivrais pas dans l'utilité du gicleur plus gros et encore moins dans la modif boite à air ... là où je suis tout à fait d'accord, c'est sur le fait que ça ne change QUE le comportement bas régime ( faible pression devrait-on dire )


=> dans la section "pot" , le débridage en règle : soit pot débridé + valve règlée = 21,5 cv et seulement l'association des deux ( pour les DTR -X +2005 c'est simplement un fil CDI ... donc, du coup, tu sais maintenant quelles sont les poulies à encoche débridée )

[Tchomil]

c'est ce que je devai t'expliqué, toutes ces petites precision

sinon pour le liens, regarde en bas de page >> Liens : 125 TDR Show •

[toto44]

je vais modifier cela le plus tôt possible sinon j'aimerais savoir si vous connaissiez ces renseignements sur les prix de diverse interventions chez un concessionnaire tel que segmentation,piston... car j ai remarqué que ces questions reviennent souvent sur les forums.

[Tchomil]

Petit apperçue des prix avec main d'oeuvre d'un concess>>>

Joint Spy de fourche = 100 €
Kit Chaine = 150 €
Segmentation = 350 €
Piston = 450 €
Train de Pneu = 220 €

[senée david]

sur orléans chez 1 mécano agréé yam 135euros (pièces détachées "quite joint +piston")et200euros manute si tu fais pas toi meme
il est conseillé de chenger le piston pour estre tranquille car si les segment neuf on du jeux a cose de des anciens qui on creusé impeut tu risque le sérrage a cou sur et ca coute beaucoup plus chère après donc il est préférable de changer celui ci dès le dépar