MAVRICKP2 a écrit:yam, on sait lire , mais apparement toi tu n'as toujours pas comprisqu'un piston YAM a les pions de centrage qui se bouffe a partir de 12000 kms
donc tu peux changer les segments tout les 100 kms , le résultat sera le meme ==> destruction du haut moteur lorsqu'un des 2 segments va tourner sur le piston et que la coupe va passer devant la lumiere d'échappement
il t'est fortement conseillé de prendre un kit piston adaptable de marque tecnium 2400 coulé complet (avec segment et cage à aiguille en taille d'alésage 55.96) qui est moins chère que chez yamaha et de meilleur qualité chez eux
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp
les piston d'origine yamaha ont une maladie les deux pions de centrage se bouffent a partir de 12000km comme c'est déjà dit et il y a un risque pour ton moteur en sachant qu'en plus il coutent très chère par rapport au tecnium voila A++







qu'un piston YAM a les pions de centrage qui se bouffe a partir de 12000 kms 