Sachs Ktm et Yamaha

de **OldTimer** » 04 Mars 2009 à 19:23

Hello Folks !

Vu que je suis un grand feignant devant l'éternel je vais faire un copier/coller des présentations de mes bécanes avec quand même une touche de personalisation pour içi.

Les autres motos.. voilà un chouette topic phare.

Donc la sachs Xtc-N et R comme Nacked et Racer, produite de 1999 à 2005 vendue à la base à un tarif prohibitif.

Quasi une Aprilia RS ou un Cagiva mito.. et vu que le moulin est un minarell 3MB00 comme les yamaha TDR lightburner ou les DTR, un poil de manque de watts.

La partie cycle par contre !! Cadre treillis tubulaire, jantes et freins 320mm 4 piston av, 230 ar Grimeca,
changez le bloc pour un de DTR 200, un carbu de 34m,une ligne de Tzr 4DL ou 4GM, les conseils suivis de beaucoups et hop !

-SACHS XTC-R 1999 217cc

Avant la ligne TZR 4DL , là c'est celle d'origine donc une de TZR 4FL :

Avec la ligne 4DL :

Tiens on voit mon DTX dans le fonds.

- SACHS XTC-N 2005 175cc

Pourquoi une deuxième ? E bay, j'encheri en mettant un petit prix à 3 chiffres et gagne l'enchere

Toute d'origine, entretien en concess sachs, débridée mais aucune autres modifs, pas de chutes.. Elle est belle non ?

La N°1 et le DTX toujours dans le fonds.

- KTM Gs 1975 175

Ma première 125 de quand j'avais 17 ans, lui est offert une remise à neuf pour ses 30 ans.

Les pneus changés depuis ces photos.

La suite plus bas.

de **OldTimer** » 04 Mars 2009 à 19:44

.. suite

- YAMAHA DTLC1 80 1983 Malossi 115,carb de 28, pipe modifiée et clapets carbone.

Un petit enduro très coupleux et très joueur tendance poid plume.

- DTX 2005 Athena 170,

Sur la photo avec un FMF adapté, un vrai avion ce pot, autant dans les tours q'uen bruit.

Depuis j'ai remis la ligne rino plus compatible avec l'athena.

Voilà pour le moment.

La suite plus tard.

de **MAVRICKP2** » 04 Mars 2009 à 19:48

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa , tu n'enerves :lol:

oui les sachs sont trop belle , peut-etre qu'un jour :bien:

de **Tchomil** » 04 Mars 2009 à 19:53

Sympa la collec, ça va en rajouté sur le site :lol:

Sinon le fmf, c'est un pot d'yz ? ça donne quoi niveau perf ?

de **OldTimer** » 04 Mars 2009 à 20:16

Le FMF était monté sur mon DTR 200, le vendeur m'avait que c'était un fmF calif 80 gold series pour YZ mai il correspond aussi à celui du WR et sans le coude d'origine pour comparer dur de dire.

En perfs, très creux en bas mais une fois la valve qui s'ouvre l'avion de chasse l'aiguille du compte tour du DTR200 montait à 12.000 tours d'ou l'échange du rino sur le 200 et du FmF sur le DTX.

En enduro besoin de couple à bas et moyen régimes en Supermot en haut.

Ha oui j'avais un DTR 200 aussi donc 6 bécanes pendant un temps.

Le DTX m'a couté plus cher que les 5 autres mises ensembles :ange:

et elles sont toutes en règle. Acte de vente CG pas de la magouille.. je tiens à préciser.

Maverick il y a pas mal de sachs souvent sur leboncoin et dans les tarifs que j'ai eu, après faut aller la chercher loin certes mais je regrette pas un instant !

Si vous le souhaitez je vous ferais un petit CR et si JR95 se sends le courage je lui fai essayer la N, la R il fau mesurer 1m80 pour espérer attraper les bracelets!! et pas de mal de dos !

de **MAVRICKP2** » 04 Mars 2009 à 20:40

S'il te plait ==> mavrick :wink:

de **sxmx** » 07 Mars 2009 à 08:11

salut old tu doit avoir la kt avec moteur sach? pour info j avais recupere la 1 ere ktm avec moteur KTM elle etait equipe du carbu lectron une merde car il faisait casser les moteurs.si cela t interresse j ais une roue complette de kt avec pneu et les freins .la kt a ete finis brulee cause carbu qui pissait :cry:

j avait recuperee des pieces en puces dans l espoir dans retrouver une mais c est mission impossible ou hors de prix :shock:

quand au autres sachs elles sont belles :waouw4:

bravo

de **OldTimer** » 17 Mars 2009 à 21:24

Ouaip c'est bien une Katoche à moteur Sachs, pour le carbu quasi aussi mal servi c'est un Bing..
Fini brulée ?? , pas cool ça.. triste fin pour une chouette bécane comme on en fait plus.

Faut dire que vu que c'est raide comme du bois.. ça explique peut être la combustion spontanée.
Pour les pièces suffit de sortir son dico d'allemand et on trouve de tout.