Roue arriere qui bloque

[gundam69]

Salut à tous !!
Tout d'abord merci à Tchomil (membre du GIGN ) qui m'autorise à discuter (et dépanner peut etre )
d'une Cagiva Roadster 125cc 2 temps, 10 000 km de 1989.
Alors voila c'est une bécanne qui n'a pas roulé depuis plus de 2 ans, donc batterie HS et beaucoup de chose à remplacer type liquide de freins, refroidissement, huile de boite ......
J'ai essayé la "poussette" et une chose étrange se passe, je la pousse comme un débile, j'embraye en 2é et pan (!!!) bloquage de la roue arriere (contact mis, coupe circuit et starter enclenchés)
Au point mort je la pousse tranquil (logique)
Peut etre l'embrayage collé, j'ai vu sur le forum que c'est asser classique lorsqu'une bécanne roule pas depuis longtemps
Il faut que je démonte le pot pour jetté un oeil sur le piston mais en attendant si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pensse

[Tchomil]

Ah ok rien de propre a cagiva donc on devrait pouvoir t'aidé

Moi le conseil que j'aurai car oui ça ressemble bien a un embrayage colé, deja as tu commencé par une vidange de boite ?
Sinon trouve une forte descente, laisse au point mort, une fois bien elancé, debraye et passe la seconde...et embraye
si ça ne vient toujours pas, demontage et pour netoyé les disques a la main...

[jr95]

embrayage colé ou pas ! a la poussette elle tourne la roue c'est pas un 500cc mono !
le moteur tu la déjà vue tourner ?(pas démarer mais tourner )

[gundam69]

non non m'sieur ze l'est po vu tourner !!
Mais vu qu'elle n'a pas démarrer depuis bien longtemps je me disait peut etre l'embrayage ....
Sinon si elle a "serée" qu'elle sont les symptomes ?
Je démonterrai le pot et voir si le piston me ferra coucou avec le sourire
En tout cas merci de me répondre à vous 2 !!

[jr95]

démonte la bougie ,et bourre de degrippant ! pour commencer
sinon les symptome d'un serrage, tu la tellement bien décrit que je ne rajouterait rien ,c'est seulement les même symptome

[gundam69]

"démonte la bougie ,et bourre de degrippant ! pour commencer"
C'est à dire que j'en verse directement sur le piston ??
Vaudrait mieux pas que j'y mette de l'huile 2 temps ?
Tu pensses que le piston ai complétement bloqué d'ou peut etre un "serrage" ?

[gundam69]

Bon je viens aux nouvelles !
Merci jr95 j'ai fais comme tu m'as expliqué et ça à marché !!
Tchomil j'ai regardé l'embrayage et à ma grande surprise il n'etait pas collé tant mieux en meme temps
Effectivement le bécanne n'ayant pas tourner depuis très longtemps, l'huile dans le piston, ben y'en avais plus dediou sec de chez sec koi ...
Heureusement quelle ne voulait pas démarrée car il y avait de grande chance pour quelle sert direct !!
Après avoir mis du dégrippant je l'ai poussé pour dire que ça lubriffie tout ça et ensuite j'ai rajouté un peu d'huile toujours par la bougie
Là du coup après plusieurs tentative de "poussette" elle a enfin démarrée !!
J'ai démonté le pot d'echappement pour voir la tete du piston et, apparement, il n'a pas souffert, seul quelques legères traces de fottements dans le cylindre sont apparuent ( du moins c'est se que j'ai pu voir )
surement dut à cause des mes tentatives à sec
J'ai pris des tofs, après se qui serrait bien , c'est de tout démonter et de changer les segments et de faire réctifier si necessaire
Reste plus qu'a changer la bougie et la batterie, regler le carbu et changer les differents liquides ......
Encore une fois j'aurrai appris des bonnes choses et surtout de ne jamais démarrer sans lubrifier au préalable une bécanne qui n'a pas tourner depuis un bail sinon serrage en vue !!
BIG

[Nozor]

Tes segments m'ont l'air fatigués là ! Tu connais le kilométrage moteur ?

[gundam69]

Comme marqué au début c'est une bécanne qui à 10 000 km
Les segments sont à refaire mais vu que je la remet en route après une longue période d'inactivitée et qu'elle ai destiné à la revente j'en parlerai au futur proprio.
je me ferrais quand meme un peu plaisir avant !!

[Toopack]

10000 depuis la fin d'un rêve segments archi raide ne traine pas comme ça, tu pourrais le regretter amèrement


tes segments ont au moins +17 000 km ...... je changerai le piston à ta place car il n'a pas dû aimer la connerie de l'ancien proprio

[gundam69]

Toopack !!!!
+ de 17 000km !!
Bon je vais prendre ton conseil très au sérieux !! j'ai bien re-vérifier le compteur 9 500 km de 1989 !!
Après je ne connais pas tout de cette bécanne et pour la petite histoire, elle appartenait au père de ma copine qui nous a quitté il y a quelques mois de ça, mais je n'ai aucune idée de combien de proprio il y a eu et si il y a eu traffic sur le comteur , ( en meme temps ils vont pas s'en vanter !! ) meme l'entretient je ne sais pas si il a été fait correctement avant mon beau père ( par contre lui avait fait le nécessaire niveau pneu, chaines, etc ..... mais moteur je peut pas dire )
En tout cas merci de me prévenir , dans l'immediat je fais en sorte qu'elle tourne correctement
D'ailleur je régle le carbu là et pu.... de me....... que c'est misère à faire !!

[Toopack]

bah le diagnostique est simple .... on change les segments avant qu'ils ne pètent .... et avant qu'il ne fassent plus effet ( ce qui te ferai serrer ) donc entre 12 000 et 15 000 , et ils laissent rarement autant de trace sous la ligne de segments même à 15 000 bien sonné

[gundam69]

OK OK juste pour rappel c'est une Cagiva et pas nos japonnaises donc possibilité, du fait que se soit italien, d'une usure plus rapide, matériaux de moins bonne qualité .......
J'ai vu que le constructeur préconnise le changement des segments tous les 10 000 km et le remplacements des liquides diverses et de l'entretient courant bien plus "serrée" que sur nos bécanne.
Voili voilou juste pour info