Rodage et autres petites news

[SUB406]

Hi à tous !!!!

Je reviens vous donner quelques p'tites news.
Bien que venant très régulièrement vous voir sur le forum, j'ai "un peu" oublié d'y participer ces derniers temps !!!! .

Bon j'vous raconte alors ?????

En fait, en novembre, stage intensif de 5 jours pour passer le permis A. Semaine suivante, passage du "plateau", puis, le lendemain de la route. En gros en 11 jours et 1400 (et quelques) €uros plus tard, me voila avec le droit, quedis-je???? L'ENORME PRIVILEGE de me mettre au guidon d'un 4temps qui pousse-la-mort !!!!! Je précise, pour ceux pour qui le prix semble un peu élevé, qu'il faut comprendre dans le tarif, le code et la conduite. Plus, le fait que je me suis adressé à un spécialiste du permis moto. Un des rares qui ne fait QUE la moto et qui y met les moyens. Instructeurs plus que compétents (voir pétants ), pistes exclusives, ambiance géniale, 1 instructeur pour cinq élèves en plateau et une seule moto à la fois pour les sessions "route".

Coté TDR, comme j'ai l'intention d'acheter un supermot, et ayant "pré-vendu" (ou promis) ma moto à un collègue, j'ai effectué l'E/S du kit piston/segments/axe/roulement. Maintenant, on sait quand est-ce qu'il a été fait !!!!
Actuellement en rodage. Je viens de passer en phase 3 (200km/6000tr-200km/7000-200/8000 et ainsi de suite jusqu'à 10 000 tr). C'est vrai que le premier step est "un peu longuet" , mais bon 200 bornes, c'est vite passé. Je tenais à faire le rodage moi-même car, mon collègue n'ayant conduit que des scoot', j'ai un peu peur que les débuts soient un peu hardos pour le tdr. Donc, pour éviter tout soucis, et je suis persuadé que vous comprendrez, je préfère le faire moi-même.

Donc il ne me reste qu'à vendre une de mes voitures et hop, une moto rouge et grise sera mon nouveau destrier. Mais je continuerai à consulter ce forum (et à aider si c'est possible). J'y ai trouvé de très bon conseils, une bonne ambiance et surtout, LE PLUS IMPORTANT, des "piliers" très compétents et dévoués et très, très, très sympas . Il faut pourtant admettre que, dans certain cas, y'en a qui cherchent ... Mais, ils sont toujours là pour conseiller, renseigner ou recadrer (si, si, c'est nécessaire parfois!!!).

Donc je tenais à vous dire un grand MERCI à tous pour tout ça. Et Je le dis sincèrement.

Une spéciale ded' à Mav. Mon premier contact avant même de connaitre ce site.

Très cordialement à vous.

Bisous bécots

Sub406

[Tchomil]

felicitations pour ton permis

Supermot' rouge et gris ? Ducat ??

Sinon tu avais vu ce post ? ou-est-passe-sub406-t962.html

[SUB406]

Oh P...t1 !!!! J'avais pas vu !!!! Honte sur moi !!! Que les Dieux me punissent en me flagellant de milles Z'éclairs tout droit sortis de l'enfer !!!! (Heu, c'est bon là ???? Je suis pardonné ???? Nân????)
Que les vents de Mars me soulèvent et m'emportent au-delà de l'espace inter-stellaire pour me faire griller au milieu des éruptions solaires !!! Tiens, j'en ai une d'actualité ... Que les F-15 de l'US army viennent s'écraser sur ma maison !!!
Bon, là, j'ai bon quand même!!! J'ai les fesses toutes rouges

J'avoue ne pas avoir été très souvent dans cette partie du forum. Non, vraiment, je suis désolé de ce trop long silence. Mais vous savez ce que c'est la vie. Ca ne s'explique pas. C'est comme ça. Je n'ai aucune excuse et je n'en cherche pas. Veuillez accepter ces humbles excuses.

Tchomil, je te remercie. Pour la moto, ce sera un G 650 X moto. Bon compromis entre perf/poids/couts et conso. Puis de toute façon, vu ma config de garage, du type de route que j'empreinte quotidiennement. Le choix n'était pas vraiment très touffu. XTX, on en voit trop. DUKE 3, c'était mon premier choix. Un ami en a une. Machine d'enfer mais coûts d'utilisation très importants. Donc là, moteur Rotax 53ch, 6mkg, 155 kg et entretien réduit. Les dés sont jetés.

Sub406