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Renseignements sur ma cote cylindre.

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Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar rastafred » 23 Décembre 2017 à 12:20

Bonjour,
J'espère que je poste au bonne endroit. :qu:

Ma tdr et arrivé à 30 000 km j'ai fais contrôlé mon cylindre avec une machine numérique ,voilà les valeurs :
Cylindre entre 56,00 et 56,01
Une conicité de 0,01mm
Ovalisation de 0,01 mm

Je part sur un piston moulé :
Quelle cote de piston prendre 55,96 ou 97 ?
Faut il faire un deglacage du cylindre nykasil ? Les avis divergent sur le net certains disent oui et d'autre non que le nykasil ce deglace pas

Merci pour votre aide.
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Re: Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar SEBLOB » 23 Décembre 2017 à 12:55

Ben la conicité limite c'est 0.05 donc avec 0.01 c'est bon.
Par contre l'ovalisation limite ben c'est 0.01.

Pour le coup du Nikasil qui ne se déglace pas d'aprés certains, mais qui? Car si se sont juste des particuliers qui disent celà.

Moi je vois que les pro le font de dé-glaçage des cylindres nikasil et comme çà enlève un petit peu de matière, justement le cylindre est sensé finir "bien rond" .

Celà dit il est vraiment devenu "lisse" ton cylindre car sinon à 30 000 bornes peut ètre que juste un piston neuf en 55.96 et hop :qu:

A+
Tchomil a écrit:Tout ça pour dire que la présentation n'est pas "obligatoire" mais fortement conseillé :ange:
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Re: Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar rastafred » 23 Décembre 2017 à 17:57

Merci pour tes conseils Seblob, donc ci je fais un dé glaçage ( qui et fort recommandé pour le rodage des segments )j'enlève de la matière et je passe à la taille piston 56,97 ?
C'est ça ou j'ai pas compris .
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Re: Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar SEBLOB » 23 Décembre 2017 à 22:22

Le mieux c'est déja de trouver le pro qui va faire le dé-glaçage et selon la matière qu'il a retiré, et donc selon la taille réelle du cylindre aprés , ben décider à ce moment là du piston à commander (voir le faire commander direct par le pro).

A+
Tchomil a écrit:Tout ça pour dire que la présentation n'est pas "obligatoire" mais fortement conseillé :ange:
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Re: Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar raptorheart » 08 Février 2018 à 20:44

hum ... un simple "flex hone" devrait faire l'affaire dans ce cas. Sa marche bien et sa enlevé rien de matière ( rien de mesurable avec mon comparateur en tous cas ). Dans la bible du moteur 2 temps, ils s'en parlent comme d'un saint Graal

Évidement sa corrigera pas la conicité mais t'es dans la marge. Je me demande même si ce genre d'ovalisation n'est pas déjà présente sur les cylindres neuf ... ( simple autoquestion )
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Re: Renseignements sur ma cote cylindre.

Messagepar rastafred » 10 Février 2018 à 11:11

Merci pour toutes ces informations les gars .
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