bon première constatation évidente : elle est plus proche de 2x 30 000 que de 30 000

(moi je vote pour 50 000

) ... j'espère que tu ne l'as vraiment pas payé cher
enc.l.r de vendeur/voleur
- un bon point : elle n'est pas cassée ( mais j'ai peur que ce soit le seul bon point

)
1 - faire mesurer le cylindre ( cote précise au tri-point + ovalisation ) si le pro te propose autre chose va ailleurs
2 - relever le jeu vilebrequin
3 - relever les jeux de la bielle
4 - vérifier les roulements de vilebrequin
5 - état embrayage ( cote disques + cotes ressorts )
6 - il y a un Euromillion ce soir -> y jouer car ça va couter des sous cette bécane usée jusqu'à la corde !
ça c'est juste pour les constatations de base
pour le reste on verra plus tard ... en fonction du premier état des lieux
