remplacement ligne dep achetée chez shogunmoto

[y_verguet]

Bonjour à tous

Tout d'abord shogunnmoto commande du pot jeudi 19 h00 reception lundi donc SUPER!!!!


Ensuite quelque renseignement pour la pose et les reglages.

Deja en enlevant l'origine j'ai vu qu'il n'y avait pas de joint au niveau du cilyndre et le systeme de fixation entre le silencieus et le pot n'est pas tres etudié bref...

Pour ypvs lorsque je l'ouvre les deux trous sont bien en face mais si je passe mon doigt par le trou ou il y avait le pot je sent quand meme comme une demi lune qui obstru le trou est ce normal????????

Ensuite faut-il regler la carbuation si oui comment on fait?????


Est il normal que au bou de 20 km le coude sorti moteur jauni??????


Est encore est il normal que je n'ai de la puissance que dans les tours et que a bas regime j'(ai plus rien et la sixieme c'est la cata tout mou en fait si j'envoidans ls tours a chaque rapport, chaque debut de vitesse et tres mole le ot fait meme pas un bruit d'ailleurs




Je vous serais vraiment reconnaissant de m'aider car j'ai absolument voulu cette ligne par rapport a vos conseil mais le probleme c'est qu'il fallait que je le pose seul car aucune concess ne le vends.


Voila merci à tous

[y_verguet]

De plus est ce normal qu'avec la nouvelle ligne ou meme avant je monte qu'a 120km/h

y EN a qui dise qui bloque le compteur

[Toopack]

premièrement, consulte le chapitre consacré au réglage de la valve ( la tienne n'est pas règlée .....)

secondement, faire une vérification couleur bougie ( quelle huile utilises-tu ?)

[MAVRICKP2]

oui la couleur de ta bougie , et reglage carbu par la suite , d'ailleur Mr Toopack t'aurais pas un tuto a faire

[Toopack]

si mais après +10 heures de taff je ne me sent pas trop

[y_verguet]

huile motorex

[Tchomil]

Salut, t'es bien le premier a dire du bien de shogun tant mieux.
Sinon pour la valve comme dit toop, regarde sur le site ça te liberé ta 6eme
Ensuite pour ton carbu, une question qui peux de suite resoudre le souci, tu as fait quoi du tuyau qui est sur le pot d'origine ?

Et pour la couleur jaune, c'est la couleur naturel de l'alu qui chauffe

[y_verguet]

Donc si je suis le tutos moteur reglage valve apparemment il faut carrement enlever la valve pour la remettre correctement car effectivement j'ai ssayé juste en jouant avec les cables et ca ne bougait presque as je sentait la valve bouger mais elle ne laissait jamais le trou vide.


Sinon est il possible de m'envoyer un lien qui expliquerai la procedure pour le reglage carbu de ma dtx de 2005.

PS: Merci de prendre du temps pour me repondre.


(Pour devisser l'ecrou de la valve le pense qu'il faut bloquer la valve dans le moteur c'est ca ???

[y_verguet]

donc pour le tuyau qui reste du pot d'origine, j'ai enlevé la partie tuyau dur gris il restait donc un petit flexible qui pend et bien je lui ai mis un bouchon male vendu avec ma ligne.


Pour shogunmoto le gars m'a expliqué qu'il on eu des problemes en 2008 de retard de livraison a cause de leurs fournisseurs et maintenant si ils on pas en stock il rembourse

[Toopack]

je n'ai pas le temps de te répondre comme il faut pour la valve,

mais je vais te répondre brièvement pour la carburation : il n'existe aucune méthode pour une moto donnée => c'est la même pour toute

je vais tâcher de te donner les premières indications ( ce soir si je ne rentre pas trop tard du tafff )

[MAVRICKP2]

donc tu commençes , le tuto

[y_verguet]

Je pense qu'il faut peut etre deja régler l' YPVSavant de s'attaquer au carbu NON??????


Sinon ma ligne jauni de + en + coté moteur et des petit points(taches) à certaine soudure ce beau pot va finir tout moche si ca continu

[y_verguet]

toopack est ce quetu pourrait me renseigner pour ma valve j'aimerais la faire ce week end merci

[Tchomil]

http://www.yamaha-underground.com/tutor ... valve.html

[y_verguet]

Merci tchomil maisj'ai deja regardé le tuto en fait je voulais savoir si c'est normal que meme en jouant avec les cables a fond d'un coté ou de l'autre , la lumiere dans le cylindre n'est jamais degagé Faut-il que je sorte completement la valve pour la remettre comme il faut ou juste avec les cables ca doit etre suffisant ????????