Reglage carbu et probleme pédale de frein

[alfz74]

Bonjour à tous,
ca y est j'ai fini de remonter, et je l'ai démarrée impec !
J'ai 2 légers soucis, le premier un léger ratatouillage à haut régime peut être dois je régler la vis d'air ? Je l'avais réglée en la vissant complet, puis on désérant d'un tour et demi.

Mon second soucis, pourriez vous m'envoyer une photo de votre pédale de frein et surtout de son ressort de rappel.
J'ai perdu le mien, et j'en ai retrouvé un autre dans mon garage, mail il est trop lache pour la manière dont il faut qu'il soit

Si vous avez 5 minutes pour m'envoyer une photo de votre Dtr

[Tchomil]

Salut, pour info a haut regime c'est ton gicleur principal qui est en cause. La vis d'air c'est uniquement au ralenti.

[Toopack]

J'ai 2 légers soucis, le premier un léger ratatouillage à haut régime peut être dois je régler la vis d'air ? Je l'avais réglée en la vissant complet, puis on désérant d'un tour et demi.

donc tu as vissé une vis-> mais tu n'as rien réglé

fait une recherche sur le forum, tu apprendras comment se règle une vis d'air


quand cette dernière sera effectivement réglée tu pourras avancer

[alfz74]

Concernant mon gicleur principal, il me faudrait le changer contre quoi ? Peut être il faudrait que je te dises la taille de l'actuel pour savoir ?

[Tchomil]

Regarde sur le site, il y a un tutos qui explique tout.
La taille du gicleur tu le sait en fonction de la couleur de ta bougie

[fanfan]

slt

filtrant et carbu propre.
dans l'ordre règle déja ta vis d'air avec le tuto.

si le problème subsiste encore tu passe a l'aiguille .
si le problème subsiste encore tu change ton gp .

entre chaques manips tu vérifie que ton réglage de vis d'air initial n'a pas évolué aussi .

tous cela s'accompagne de relevés de la couleur de ta bougie en utilisation,regarde le tuto sur le site
ta bougie en sera le premier témoin.

je regarde pour le ressort de mon cotés.

[gordini]

Arf, personne n'a mis le lien (mais tu n'as pas cherché non plus ):
http://www.yamaha-underground.com/cms/t ... glage.html

Pour ton ressort, si il est trop long, à l'aide de bonnes pinces, tu tords le ressort une, deux ou trois spires au-dessus, tu coupes l'excédent afin de former la sorte de crochet et le tour est joué