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Ratatouille

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Ratatouille

Messagede freenux » 18 Septembre 2007 à 18:43

ceux qui etaient present a la ballade me comprendrons mieux
est il possible de rouler comme on a fais a la ballade avec le starter sur on ?
je dis ca, je sais pas du tout quand je l'ai remis sur on, mais je viens de me rendre compte qu'il etait ?
demain je l'emmene chez mon pote mecano pour voir ce que c'est exactement
mais je voulais votre avis quand meme
merci d'avance :)
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Messagede Toopack » 18 Septembre 2007 à 18:55

tu es obligé de rouler le starter sur "on" ou c'est un oublie ?
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Messagede freenux » 18 Septembre 2007 à 19:07

non au fait pendant la ballade de dimanche, ma moto a tres tres bien roule le matin
ensuite l'apres midi, quand j'accelerai un peu fort ben je cale, comme s'il y avait trop d'air mais c'etai totalement aleatoire
nono a regarde, et il y avait un tuyau qui etait dechire, celui qui part du robinet vers le carbu
on sait dis ben c'est normal que ca allait pas, la ca devrait le faire
ben non au retour rebelote, ce n'etait pas le tuyau
donc comme demain je dois emmener ma moto chez le pote pour qu'il regarde je me suis dis je vais voir si elle demarre correctement
bien sur au 1er kick nickel
je regarde le starter ben il etait sur on
d'ou ma question, est ce qu'on peut rouler plus de 60 km avec le starter ? et au moment qu'on ouvre un peu elle cale ?
j'espere que je me fais bien comprendre
sinon je reexpliquerai :)
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Messagede arno » 18 Septembre 2007 à 19:15

à part une prise d'air quelque part,je ne vois pas.
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Messagede NONO 46 » 18 Septembre 2007 à 19:29

freenux a écrit:non au fait pendant la ballade de dimanche, ma moto a tres tres bien roule le matin
ensuite l'apres midi, quand j'accelerai un peu fort ben je cale, comme s'il y avait trop d'air mais c'etai totalement aleatoire
nono a regarde, et il y avait un tuyau qui etait dechire, celui qui part du robinet vers le carbu
on sait dis ben c'est normal que ca allait pas, la ca devrait le faire
ben non au retour rebelote, ce n'etait pas le tuyau
donc comme demain je dois emmener ma moto chez le pote pour qu'il regarde je me suis dis je vais voir si elle demarre correctement
bien sur au 1er kick nickel
je regarde le starter ben il etait sur on
d'ou ma question, est ce qu'on peut rouler plus de 60 km avec le starter ? et au moment qu'on ouvre un peu elle cale ?
j'espere que je me fais bien comprendre
sinon je reexpliquerai :)


J'aurais jamais pensé regarder çà :oops: tu es un grand garçon quand-même :roll: oui c'est possible, tiens, demandes à "funny bear", il a un pote qui a roulé 1 an avec le starter sur on :cry:
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Messagede Tchomil » 18 Septembre 2007 à 19:29

C'est pas trop bon le starter, tu encrasse le moteur et puis a chaud logiquement elle doit calé car trop d'essence arrive.
Personnellement sur la mienne le starter j'en ai besoin juste pour démarré a froid et je l'enlève de suite avec le démarrage.
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Messagede freenux » 18 Septembre 2007 à 19:38

je sais pas si cest ca je vais l'essayer demain matin je verrai bien
si c'est que ca tant mieux pour moi, j'espere
d'habitude je l'eteind tout de suite mais peut etre que je l'ai zappe
on verra bien demain, je vous tiens au courant
merci
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Messagede Toopack » 18 Septembre 2007 à 21:45

çà me rappel un vieux souvenir du temps ou je faisais de l'enduro avec mon YZ :idea:

après grosso modo 30 KM de chemin, et en plein massif forestier, la moto s'essouffle gravement, puis cale, impossible de redémarrer à chaud ..... quelques cloppes plus loin avec les potes ( jamais on ne laisse un motard dans le talus ....) un coup de strater et elle redémarre, quand j'enlevais le starter elle recallais, donc je suis rentré difficilement avec le starter, il manquant une bonne dizaine de checvaux et une fois arrèté à la maison plus possible de faire pêter > bilan piston serré gravement ( chemise irrécupérable de surcroit ) :!:
je n'ai absolument rien senti, pas de bloccage de roue ( pourtant on se tirait la bourre tout le long ) juste senti un soudain manque de puissance

donc c'était bien une prise d'air mais par le piston/segment dans ce cas précis :idea:

juste pour avoir une idée de ce que peut donne une prise d'air comme symptome :wink:
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Messagede franck55 » 18 Septembre 2007 à 22:01

quand j'ai acheté mon tdr à 80 km de chez moi,il n'avait pas tourné depuis presque 1 an, il calait tous le temps , j'ai donc mis le starter puis je suis rentré chez moi comme çà.

le lendemain , demontage du carbu , nettoyage (le gigleur de ralenti bouché)

et après que du bonheur.
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Messagede Tchomil » 18 Septembre 2007 à 22:05

Donc beaucoup de cause probable, un serrage serai rageant quant on sait qu'il a changé tout le haut moteur récemment.
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Messagede Toopack » 18 Septembre 2007 à 22:37

c'est certain, mais je ne peut que lui conseiller de réellement trouver la cause de cette prise d'air affin d'éviter le pire en roulant avec le strater ( il ne risque pas un serrage pauvre, mais son inverse :wink: )
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Messagede freenux » 19 Septembre 2007 à 05:42

je m'en occupe aujourd'hui
je vais pas rouler comme ca, vous inquietez pas :P
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Messagede freenux » 19 Septembre 2007 à 08:02

bonjour a tous
donc j'ai essaye ce matin, ben ca change pas
le diqgnostic est plus claire, ca ratatouille (ca fait beuuuuuuuuh) quand j'ouvre un peu, a bas regime, ca marche nickel
mais ce n'etait pas le starter oublie sur on en tout cas
j'ai depose le monstre chez le copain, il m'a dis il faut peut etre jouer avec le niveau cuve, car peut etre qu'il se remplit plus correctement
on verra ca ce soir :)
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Messagede freenux » 19 Septembre 2007 à 19:45

alors le probleme a ete diagnostiquer
grosse merde dans le carbu, je sais pas d'ou elle vient, surement au remontage vendredi
aussi pour ma valve, c'est normal que ca aille pas, j'ai l'entraineur de cable du 200 (vous vous rappeler de mon histoire de cylindre de 200?)
alors si quelqu'un a un entraineur de cable de dtr125 a vendre qu'il me fasse signe svp
du coup, en attendant le copain a debrancher cet entraineur avec la valve ouverte en grand
que pensez vous de tous ca ?
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Messagede Tchomil » 19 Septembre 2007 à 19:53

freenux a écrit:du coup, en attendant le copain a debrancher cet entraineur avec la valve ouverte en grand
que pensez vous de tous ca ?


Bah c'est juste que tu va galeré pour la monté dans les tours...
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