donc pour le moment 2 petite question:
La vis de ralentie n'es pas equipé d'un ressort a l'origine ? car je l'ai enlevé et remis ce n'etait qu'une vis, pas de ressort ou autre chose technique, car j'ai trouvé que la vis tourné facilement dans le carbu contrairement a mon autre ou il vaut mieux prendre un tournevis
Concernant mon moteur : Bas moteur 3NC, Cylindre 3MB00 Y-1, Culasse Non marqué
Avez vous des infos sur cette fameuse culasse non marqué ? perf ? (j'entend par là qu'il n'ya pas gravé 3mb, 3nc comme normalement sur ces culasse)









et elle est équipée d'un ressort qui en faisant pression sur le filetage doit permettre sa tenue en place même avec les vibrations du moulbif 




(avec montage et réglage heureusement et le ressord 