quel transmission ?

de **devilcat** » 12 Août 2009 à 11:45

selon vous quel le meilleur rapport pignon , couronne pour faire de " l enduro " ?

de **hugoain** » 13 Août 2009 à 08:41

origine avec psb de 1dent de moins donc 15 dent :chin:

de **devilcat** » 13 Août 2009 à 19:12

merci de repondre
15/57 te semble donc correct?

de **sxmx** » 14 Août 2009 à 04:46

je roule avec du 13x50 (525 x ring)
ca revient a peut pret pareil que 15 x57 sauf que ca fait moins de poids (chaine,matiere couronne et pignon) :wink:

de **devilcat** » 14 Août 2009 à 08:01

ok merci de la reponse
la moto se leve t elle moi j ai du mal quand meme

de **sxmx** » 14 Août 2009 à 17:52

j ai fait une erreur sur la chaine
c est pas 5.25 mais 5.20
une moto se pilote avec 2 roues pourquoi en supprimez une? :hs:

blague a part
si tu la veut plus vive met un 12 x55 mais par contre ca va mouliner

de **devilcat** » 14 Août 2009 à 20:37

ok mais j ai peur que ca fasse court déjà la je prend un petit 125 km/h a 10500 tr min voir un peu plus et ca hurle deja pas mal comme ca !
par contre avant j ete en 15 / 55 et la , la moto ne prenait pas ses tours en 6 eme maxi 9000 peut etre avec l aide du vent ? d ou la couronne de 57. car j aime rouler en enduro mais malheureusement par chez moi ( Berry ) terrain plat mais plat donc je fais quand meme pas mal de route

de **KALACH 95** » 14 Août 2009 à 20:59

hugoain a écrit:origine avec psb de 1dent de moins donc 15 dent

moi j ai mi une dent de plus car avec un passager elle levai de trop ^^

de **devilcat** » 14 Août 2009 à 21:54

moi si je ne mets pas un gros coup de gaz et lache l embrayage d un coup pas moyen de lever alors quand je lis que des types leve en trois je suis sur le cul!!!

de **Tchomil** » 15 Août 2009 à 01:37

Sur une moto correctement reglé, suffit de stagner a 6000trs, en 1ere pour un essai.
Grand coup de gaz et ça leve !

de **devilcat** » 15 Août 2009 à 09:00

merci tchomil je vais essaye ca de suite enfin tout a l heure apres le reveil

de **hugoain** » 16 Août 2009 à 12:18

KALACH 95 a écrit:
hugoain a écrit:origine avec psb de 1dent de moins donc 15 dent

moi j ai mi une dent de plus car avec un passager elle levai de trop ^^

il suffit que le passager soit assis trés en ar pour que ca léve ces normal :wink:

sinon l'intéret d'une tramsmission courte ces quand ca grimpe trés fort en tt sinon en plaine pas grand intéret :chin:

de **senée david** » 19 Septembre 2009 à 18:03

salut:"devilcat" tu avait quoi comme transmission d'origine ?
j'ai abité a déols pendant 10ans (DE 10 a20ANS) je connait bien le secteur il est clair que c'est tout plat
A++

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