Qu'en pensez vous ?

[MAVRICKP2]

rien de grave,

c'est normale , huile brulée

[DaddyKool]

Niveau perfs je dis pas mal moua ...

Maintenant je peux annoncer seul sur autoroute 145km/h ... pas a fond, mais en aspi derriere un vito LOL

Je peux aussi dire que j'ai pris 145km/h en duo je vous jure, et c'etait sur l'A6 ... iznogood etait loin derriere mais c'etait en descente LOL

En ce moment ma TDR prend 140( compteur) tous les jours mais les conditions sont top: pas de vent entre autre.
Par contre ... 130km et bonjour la reserve.*

Je peux annoncer aussi 120km/h ... vent de face ...

Perso je dis je suis d'origine admission et moteur, debride a l'echappement et cartouche et transmission de 17 X 57.

Ma carbu n'a jamais ete reglee, juste le GP a 280 pose par moi.

En general, je tourne a 9500 et 130km'h

En conclusion je dirais ceci: 130 et 9500trs voila les perfs de ma chiotte

[Tchomil]

oui mais tu es sur un TDR donc aérodynamisme amélioré

SInon pareil ça doit tourné a 130 et 9500 trs, demain j'esssaye une ligne turbokit, tu m'en veux pas trop josé ?

[lolo78]

tu sais tchomil,, "christian49" à le meme 'soucis' meme si ca n'en est pas un,,,, 5e 11500, 6e 10000 et dur de garder le cap niveau vitesse de pointe,, et tu vois dernièrement il s'est couché dans une petite descente et il a pris 135, avec ligne d'origine juste débridée,, as tu fait l'essai une dent en moins sur "psb" par curiosité??

[Tchomil]

Ah non moi aucun probleme pour tenir cap a 140, je ne cherche pas mieux, je trouve ça tres correct pour un DT, et puis mon terrain de jeux c'est la ville

[jr95]

non pas de problème si tu la raye pas

[lolo78]

tu es donc à 10000 "6e" quand tu es à 140?,?

[Tchomil]

je l'ai refait aujourd'hui, avec mon dep et une turbokit c'est meme un 10500 trs pour 140

Mais cette semaine, je vais changer mes pneus, et changé la couronne et metre une 55 en lieu et place de la 53 actuel, voir si je gagne en peche et si le moteur grimpe les 11000 en 6

[MAVRICKP2]

Putai...,

je sens que je vais etre a la traine le 14

[jr95]

Mais cette semaine, je vais changer mes pneus, et changé la couronne et metre une 55 en lieu et place de la 53 actuel, voir si je gagne en peche et si le moteur grimpe les 11000 en 6

c'est très contradictoire tout ça, tu va passé en pneu route et tu cherche de la pèche a bas régime, tu va certainement prendre 11500t/mn pour 135km/h et tu aura un moteur toujours haut dans les tours pour nous suivre

[Tchomil]

On roule pas a 130 en ballade donc pas de souci pour se suivre sauf quand je tape de l'accélération au feux rouge quand je suis devant

Sinon pourquoi josé tu dit que c'est contradictoire ? couronne plus grande > Meilleur acceleration et vitesse de pointe perdue mais si le moteur arrive a prendre ses tours pour compensé la vitesse perdue non ?