Problème moteur TZR 4fl

[vinc_91]

Bonjour à tous !


Alors voilà, suite au remontage de mon moteur (après changement d'un roulement qui avait laché) la moto démarre très bien mais le ralenti s'envole jusqu'à 5000 t environ et il est impossible de prendre plus de tours (max 7000), en essayant de régler le ralenti, le moteur s'effondre puis se coupe. Je n'arrive pas à obtenir un ralenti stable.

Autre point inquiétant : le moteur provoque une forte fumée épaisse et blanche.

J'ai vérifié la pompe à huile ce qui n'a rien changer, j'ai aussi vérifié le niveau d'huile de boite qui ne semble pas avoir bougé.

Je n'ai pas poussé les tests / réglages très longtemps parce qu'il fait froid mais je vais continuer en vérifiant aussi la valve donc si vous avez des idées pour m'éclairer ...

Merci d'avance

[hugoain]

cela ressemble a une prise d'air
exemple joint spy de vilo coté allumage ou au niveau pipe d'admission ou joint d'embase
pour la fumée le joint de culasse a t'il était remonté dans le bon sens le niveau du ldr dans le radiateur baisse t'il ?
A FAIRE ouvrir le bouchon du radiateur moteur tournant si grosse bulle fuite joint de culasse

[vinc_91]

Je n'ai pas démonter la culasse donc j'ai pas toucher au joint. Pour les prises d'air c'est noté je vérifierais.

pour la réponse

[gordini]

Grosse fumée blanche ldr qui passe en combustion (en règle générale)
Lors du démontage de ton cylindre, peut-être qu'il en a coulé un peu dans le bas-moteur
Niveau à surveiller

[MAVRICKP2]

salut vinc-91
quel roulement a tu changés ? cela ressemble fort au joint spy de villo coté embrayage HS

[fanfan]

slt
si du ldr passe dans ton moteur ,en passant le doigt dans la sortie silencieux d’échappement celui ci doit être gras huileux .
ta bougie peut être aussi marqué .

[vinc_91]

J'ai changé les roulements de l'équilibreur dont un avait laché + un de la boite. J'avais changé il y a peut être 1500km les roulements du vilo + les joints spy

[hugoain]

donc tu a ouvert le moteur en 2
les joint spy on peut-étre pas apprécier le démontage remontage méme si tu les a pas sorti de leur logement

[vinc_91]

La bague du joint spy coté embrayage est un peu usée aussi, ça peut peut être jouer, mais si ça fuit par là je ne devrais pas voir le niveau d'huile baisser ? a moins que se soit pas assez flagrant ...

[yamacrazy]

les joint spy on peut-étre pas apprécier le démontage remontage méme si tu les a pas sorti de leur logement

tout est dit... lorsqu on ouvre un moteur en 2, il faut imperativement sortire les spy du carter avant de refermer et de les remettre qu une fois le moteur refermé, ceci afin d eviter de les abimer...

perso, démonte ton allumage et ton carter d embrayage et change les 2 spys de vilo (car meme si il n y a que celui coté allumage qui a ramassé pour l instant, il y a un risque pour que l autre soit un peu abimé aussi et qu on le voit pas...)

[Toopack]

un spi ne supporte pas de passer devant des cannelures sans protection des lèvres

[yamacrazy]

tout juste toop, et pour avoir un exemple en image, il suffit de regarder mon tuto sur le changement de joint spy de fourche inversée...

voila l image qui parle le plus :

[vinc_91]

Aie, les joints spy bein je suis bon pour les changer alors.

Merci tout le monde pour votre aide je vous tiendrais au courant de la suite

[MAVRICKP2]

salut ,
de toutes façon lorsque l'on demonte un BM il faut impérativement changer les joints spies pour le prix c'est vraiment faire des économies de bout de chandelles