probleme en 6 em

[grrrrrrs]

bonjours je suis nouveau sur votre forum,donc j espere que vous serais clement avec moi.
j ai un petit souci sur mon 125 tdr moteur 4fu en 6em. un bruit important se fais entendre des que je passe en 6em et que je met les gaz,des la desacceleration plus rien moins je roule vite plus le bruit et fort plus j accelere moi il se fait enttendre
j ai aussi l impression que plus le moteur est chaud moins le bruit se fait entendre
de plus comme j ai un bas moteur ,suite a serrage de mon dtr moteur 3nc,j aurrais aimer savoir si ces 2 bas moteur son compatible.
je sais que l un a un demarrage electrique(tdr)et l autre le kick(dtr) apparament le cadre deltabox de la tdr ne permet pas de recevoir le bas moteur complet de la tdr a causse du kick mais est t il possible de recuper la boite de la tdr pour la monter sur le dtr si le probleme viens de la
j ai effectuer une vidange de la boite mis une huile plus epaisse 10w40 mais le bruit est tjrs la
comme j ai pas trop de competence en mecanique mais on dit q une pochettes de joint pour demonter la boite j en avais pour 150€ c est le prix?????
merci de vos reponse
patrick

[grrrrrrs]

re je viens de refaire la vidange de la boite a vitesse et j ai passer un emant dans l huile et je me retrouve avec pleis de limaille de fer
d ou provien cette limaille d apres vous merci
patrick

[Tchomil]

Bienvenue grrrsss, Merci de te presenter ici ainsi que ta moto ici. A bientot sur le forum.

[enzo]

Salut, la limaille viens de la boite c'est normal ça travail mais pour ton bruit alors la je sais pas

[2nis]

La Limaille.. disons des particules dans l'huile, c'est normal quand il y a usure ou frottement sur les pignons
Sinon grosses particules, non..il y a destruction d'un roulement, voir d'un chemin de roulement(traitement thermique qui se barre..), ou autre...si cela s'aimante: donc ferraille.
S'il y a des particules d'alu..(gris) mauvais signe; il y as possibilité qu'il y ait eu dégât ailleurs : cloche d'embrayage..sertissage d'un roulement de boite qui fout l'camp..
Bref, docteur, il faut ouvrir et autopsier

On peut tjr verifier si ce n'est pas le roulement de sortie de boite qui n'est pas en faute, ta chaîne n'était pas trop tendue???

[grrrrrrs]

bonsoir et merci de vos réponse
2nis: ma chaine est plutôt détendu je dirais je pensais même que sa pouvais provenir de la mais on ma dit que non
quand a la limaille après une première vidange de boite qui date de moins d une semaine et celle d aujourd’hui c est impressionnant toute se qui a pus s accrocher a mon aimant et dans le font du bac quand on a pencher le bidon on voyais pleins de résidu de couleur alu.
avez vous une réponse a me donner entre la comparabilité de mon bas moteur du dtlc et me ma tdr
j ai appeler un concessionnaire moto il me dit que les pochette de joint ne sont pas les même dont pas compatible
j ai vus sur certain forum que le contraire
si c est les pignon de la boite qui sont hs est ce que sa vos le coup de la faire réparer sachant que sa fait tous juste 9 jours que je l ai acheter et l ancien propriétaire me dit qui n a jamais entendu de bruit (qui moi meme lors de l essai a 2 reprise je n ai pas entendu non plus) mais c est arriver chez moi que le bruit a commencer a arriver
je vous remercie encore pour vos réponse
patrick

[gordini]

Quel kilométrage a ta bécane?
Tu ne l'as pas mentionné

[grrrrrrs]

au compteur 44500kms mais le vendeur ma certifier qu il avait changer le compteur et quel ne totaliser réellement 24000kms

[2nis]

Le vendeur merdoit, et la boite de vitesse crie grâce...!
(c'est un peu du style: les chiens aboient et la caravane passe..)
9 jours de roulage ...il a du mettre de la sciure pour atténuer le bruit mais devait être au courant du problème..pour s'en débarrasser!
Tu n'as pas beaucoup de choix: soit ouvrir le moteur, selon ton degré de compétence, ou te référer aux réponses des autres avis du forum, car entre le dtlc et le dtr, je n'ai pas les docs sous la main pour connaître une éventuelle similitude..

[fanfan]

slt

tu peut incriminé les roulements de vilbrequin dans la cause de ton soucis de bruit

bruit-en-fonctionnement-t4480.html

[Toopack]

1- tu devrais la coller à la gueule du vendeur ( même à travers la gueule ...)

2- oui les bas moteur sont compatibles
3- oui les boites sont interchangeables

4- à moins que tu l'ai payer une somme misérable -> en quoi tu ne peux pas exiger un état irréprochable => tu t'es fait "baiser"
5- acheter un truc comme ça sans compétence méca -> c'est de l’optimisme , soit autre chose ...

[grrrrrrs]

5- acheter un truc comme ça sans compétence méca -> c'est de l’optimisme , soit autre chose ..
je doit vivre dans le monde des bissounnours
4-à moins que tu l'ai payer une somme misérable -> en quoi tu ne peux pas exiger un état irréprochable => tu t'es fait "baiser"
je l ai payer 800€ de plus y a des lois qui existe contre les vice cacher
1- tu devrais la coller à la gueule du vendeur ( même à travers la gueule ...)
y a de forte chance que sa arrive plus vite que prévue

[Toopack]

à 800€ ... tu ne peux pas exiger un état supérieur à la valeur. Je suis désolé mais aucun juge ne te suivras sur le prix d'une "épave" ( car 800€ c'est le prix d'une épave ou presque )

maintenant , si le vendeur argumentais sur un hypothétique "bon état" , "marche bien" ect... là tu es en droit ... de la lui coller à travers la gueule



...Quand je pense que je vendais la mienne ce prix là ( moteur entièrement refait en pièces neuves .... ) et que la meilleurs offre a été de 500€ -> tu vois rapidement pourquoi elle est encore dans mon garage

[grrrrrrs]

http://www.leboncoin.fr/motos/221532310.htm?ca=2_s
voici le liens de l annonce de vente de la moto
je pense quand meme que c est bien argumenter non

[Toopack]

ouaip !