problème demarrage a chaud

[gordini]

si il dit vrai

Là est la question

[kiki71]

bon,segment changé,pistons ok,carbu réglé.maintenant elle demarre a chaud ,mais plus a froid .il faut au moins 30s de démarreur pour qu' elle démarre avec starter en accélérant!! a ce rythme là la batterie va pas tenir longtemps.mauvais réglage carbu(ça joue au demarrage??)changement bougie?filtre a air?retour chez le meccano pour l'engueuler (gentillement,on est pas des bœufs!)deux ou trois pistes svous plait!à noter que le carbu est pas d'origine c'est 1 dell orto de19 au lieu de 16....alors....?
d'avance

[Insomni]

prise d'air , segmentation morte , carburation mal régler , perso je pense a la prise d'air ;) a chaud le moteur se dilate mais les joints aussi , si une surface n'est pas plane un joint non étanche ta prise d'air se produit :

résultat tes 14 ou 16 gramme d'air je sais plus pour tes 1 gramme d'essence ne sont plus bon et donc ta moto galère a mort au démarrage .

ta moto fume normal ? pas bleu en passant ? t'a tester un changement de bougie ?

[gordini]

Le réglage du carbu est probablement à reprendre...
Utilise le tuto (revu et amélioré) en modifiant la hauteur des flotteurs (voir RMT).
A voir aussi si la référence de la bougie est la bonne

[kiki71]

prise d'air , segmentation morte , carburation mal régler , perso je pense a la prise d'air ;) a chaud le moteur se dilate mais les joints aussi , si une surface n'est pas plane un joint non étanche ta prise d'air se produit :

résultat tes 14 ou 16 gramme d'air je sais plus pour tes 1 gramme d'essence ne sont plus bon et donc ta moto galère a mort au démarrage .

ta moto fume normal ? pas bleu en passant ? t'a tester un changement de bougie ?

bjr insomnie.la segmentation est neuve(5jours)prise d'air possible mais ou?du coup elle fume beaucoup au demarrage mais normal de couleur blanc

Le réglage du carbu est probablement à reprendre...
Utilise le tuto (revu et amélioré) en modifiant la hauteur des flotteurs (voir RMT).
A voir aussi si la référence de la bougie est la bonne

salut gordi je commence par la bougie ce soir après le taf.c'est quand même dommage qu'un meccano sache pas réglé 1 carbu enfin rien ne m’étonne.

[gordini]

.c'est quand même dommage qu'un meccano sache pas réglé 1 carbu enfin rien ne m’étonne.

Moi, ça ne m'étonne pas qu'un mécano ne sache plus régler un carbu de 2 temps
Par contre, te vendre des pièces... ça il sait faire

[Insomni]

Puis un réglage carbu prends du temps , généralement ils règlent vite fais a froid , ils cherchent même pas a voir a chaud ni la couleur de la bougie aprés une pointe etc ...

[kiki71]

changement bougie c'est kif.même problème: 30 secondes de démarreur plus starter et accélération avant de ratatouiller et de caler 1 ou deux fois et enfin elle démarre!! .
après qu'elle ait tourné,on éteint et a peine on effleure le démarreur elle ronronne. .
bon je crois que je verrai ce weekend pour refaire le réglage carbu parce qu'il faut tomber las carénages et fo po faire ça à la va vite.

[Insomni]

garde ton ancienne bougie pour les arrets bougie , une bougie neuve met du temps a se colorer ...