Pour ton rodage, tu verras toi même que le moteur forcera pour prendre ses tours si il n'est pas rodé: il aura du mal a depasser les 8000trs/min. A toi de voir: si tu es raisonnable pendant au moins 3 pleins à 7000trs/min grand max, (en évitant quand même de rester trop longtemps dans les 5000 pour ne pas avoir non plus un moteur anémique) et que tu le laisses bien chauffer au démarrage, surtout avec le froid actuel, (mets lui une bougie neuve, de l'huile de qualité (on utlise pour beaucoup d'entre nous la leclerc "extralub" 100% synthèse 2temps): tu ne devrais pas être embêter et avoir un moteur costaud avec de la pêche pendant un bon 12000 - 15000 km. Ou alors t'es pressé de forcer a mort (pour 0 résultat puisque moteur bridé car pas rodé), et là prépare des thunes pour claquer 120 euros régulièrement, voir plus le jour ou le cylindre sera touché lui aussi... (en plus piston technium...

) Pour le prochain, prend un Wössner.
M'enfin, c'est louche de devoir changer a 5000km... Ou le gars a tirer dessus comme une sal... !
Le conseil final: Un peu de douceur dans ce monde de brute !
Bonne route et bon rodage !
