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Probleme 125 dtr

Questions Techniques, Problèmes Mécaniques et Partie Cycle...
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Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 20 Mai 2009 à 22:54

Bonsoir a tous

J'ai ma 125 dtr qui s'engorge en accélerant .J'ai changé bougie batterie nettoyé carbu et filtre à air mais rien a changé .merci de votre aide ...
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar SEBLOB » 20 Mai 2009 à 23:02

Salut.

Tu devrais te présenter et ta bécane aussi, car là t'es pas trés explicite...

Combien de bornes la bécane? Elle vient juste d'avoir ce problème subitement, ou bien çà le fait depuis longtemps?

A+
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 20 Mai 2009 à 23:11

Excuse mais c'est ma première ici.
Ma 125 dtr est de 2002 est 28000 Km débridé et monté en cross .mon problème est survenu subitement .Donc pour le cross dans les chemins de montagnes pas de reprise à bas régime c'est la galère soit je cale ou je joue avec l'embrayage pour qu'elle prenne des tour pour etre sur de ne pas caler
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar Toopack » 20 Mai 2009 à 23:18

problème étanchéité :chin:

je verrai bien un piston moi :ange:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 20 Mai 2009 à 23:23

Piston cylindre ,piston ou segement ou bien tout ...
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar Toopack » 21 Mai 2009 à 00:30

pour en être pratiquement convaincu, il te faut démonter ton pot et faire une photo du piston et de sa jupe :chin:


mais bon !!!!! 28 000 km => je ne me fais aucune illusion sur sa fin de vie :spamafote:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 21 Mai 2009 à 08:25

Merci pour le conseil .mais si je prend une photo du cylindre et piston comment je vois que l'un ou l'autre est HS !!!
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar yamacrazy » 21 Mai 2009 à 11:19

ben nous on va te le dire, d ou la photo... lol
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accro a la moto, comme beaucoup de monde
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 21 Mai 2009 à 11:55

Probleme résolu en parti ,
gicleur trop petit 250 je vais passer en 310
:lol:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar SEBLOB » 21 Mai 2009 à 12:45

Pourquoi il est trop petit en 250 (d'origine c'est 240 pour certaines années, et 210 pour les autres) et surtout pourquoi passer direct en 310. C'est énorme :waouw4: .

La boite à air à été percé comme du gruyère ou quoi :qu: .

A+
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar Toopack » 21 Mai 2009 à 13:51

bah devine Seb :roll:

pour moi la cause est
-spy HS
-piston HS


faite votre choix, à tous les coup on gagne :ban: :ban: :ban:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 22 Mai 2009 à 07:05

Oui je pensais qu'il manquais d'air au début donc j'ais fait deux troux dans ma boite a air ...
et comme mon carbu etait encrasser car pas roulé depuis longtemps maintemant qu'il est propre j'ai trop d'air et pas assez d'essence qui arrive .
Sur yam2stroke il dise de passer en 310 comme gigleur ? :roll: :merci:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar Toopack » 22 Mai 2009 à 09:33

ça m'étonnerais que Phifi t'ai dit ça :nez:


=> parce que tu crois qu'une moto manque d'air comme ça subitement :roll:
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar papache » 30 Mai 2009 à 19:51

Bonsoir a tous

J'ai remis mon gicleur de 250 bouché les trous dans la boite a air ,mais pas moyen de régler le carbu quand j'accelere sec beuuuuuuu et je cale par contre en haut régime tout roule bien .Jai éssayé de prendre en photo par la sortie d'échapement piston et cylindre mais on vois rien ,par contre j'ai toujour une bonne compréssion donc les segment HS ??
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Re: Probleme 125 dtr

Messagepar Toopack » 30 Mai 2009 à 20:42

Bon, on va faire simple, tu ne veux pas montrer ton piston , moi je ne te répond plus :chin:

=> on ne va pas tourner en rond 265 ans ...... tu as envie que je te dise que tout va bien , ok : TOUT VA BIEN et bon week-end ! :arrow:
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