Présentation Pacific

[pacific]

J'ai pris comme pseudo "PACIFIC" comme ma HONDA Pacific Coast
J'ai attrapé le virus moto à 14 ans avec une Motobécane "la bleue", c'était en 1966

On suivi d'autres motos :
- Motobécane D75 (75 CM3)
- Yamaha 125 YAS1
- TY 125
- DR 125
- DTR 125
- TDR 250
- Pacific Coast / Pan European 1100
- 200 DTR
- 200 DTR

Je suis propriétaire de deux Yamaha 200 DTR :
- Depuis 2001 pour la première. Acheté à 5 000 km. Aujourd'hui 31 000 km. Moteur refait à 28 000 km
- Depuis 2010 our la seconde. Acheté à 31 000 km

Je suis un fan de la DT200R, une moto méconnue, une cylindrée batarde, une moto polyvalente qui peut tout faire
En gros, c'est une 125 DTR qui roulerait toujours en descente avec le vent dans le dos

Son plus gros défaut :
- avoir le permis moto

Son talon d'achille :
- la pompe à huile

Sa plus grande qualité :
- son moteur puissant (33cv) souple ( de 30 à 140 km/h en 6éme) et coupleux (avale toutes les cotes en 6éme)

Sa tare :
- une selle inconfortable

- Ses plus :
- jantes alu
- suspensions réglables
- Deux radiateurs
- bras oscillant alu


Astuces montées sur mes 200 DTR :
- Lampe témoin de code installée entre tachymètre et compte-tours
- Biellettes de suspension de 12,5 cm + abaissement Té de fourche (Hauteur de selle 0,85 m )
- Soufflet de fourche à 16,90 euros chez Daffy moto
- Relais de clignoteur à 6,95 chez Daffy moto
- Meilleur pneu mixte, le DUNLOP K360
- Pour 125 DTR monter des pneus de 200 (3,00x21/4,60x18 )

A+ Panpacific

[gordini]

En voilà une belle présentation

Soit le bienvenu parmi nous
Une belle carrière de motard avec la marque aux diapasons
Reste à présenter tes montures dans le garage.

[Sunny]

Salut , bienvenue a toi sur le forum
Bonne lecture

[Toopack]

Son talon d'achille :
- la pompe à huile

vraiment pas d'accord avec ça, mais alors pas du tout du tout du tout

ceci dit soit le bienvenu

[pacific]

" Son talon d'achille : - la pompe à huile "

Je crois qu'une petite explication s'impose
J'usqu'à 28 000 km ma 200 DTR tournait comme une montre. Aucun problème moteur
A ce kilomètrage .... serrage à 110 km/h ... blocage de la roue arrière
Heureusement que je roulais avec les doigts sur le levier d'embrayage ... pas de chute

BILAN :
- piston / segment
- réallésage
- bielle
- villebrequin

Cause :
- Manque graissage ... pompe à huile en défaut
Pourtant, je surveillais la consommation d'huile
Depuis, je roule à 2% avec pompe toujours en service
C'est bizarre, je trouve la moto plus facile !!!!!!

A+ Pacific

[gordini]

Depuis, je roule à 2% avec pompe toujours en service

Pompe toujours en service mais toujours alimentée???
Sinon
Voir ce sujet: http://forum.yamaha-underground.com/tzr-4fl-94-et-tzr-4hx-97-pompes-a-huile-differentes-t4173-15.html?hilit=pompe%20%C3%A0%20huile

[Toopack]

" Son talon d'achille : - la pompe à huile "

Je crois qu'une petite explication s'impose
J'usqu'à 28 000 km ma 200 DTR tournait comme une montre. Aucun problème moteur
A ce kilomètrage .... serrage à 110 km/h ... blocage de la roue arrière

voila, tu as tout dit -> 28 000 km !!!
-> combien espérais-tu en faire de plus avec un piston usé jusqu'à la corde ?

la rupture du film d'huile ... ce dont je doute, mais la manque d'étanchéité est dû à l'usure du piston et non pas à la pauvre pompe à huile qui elle a fait le taff en attendant que celui qui tourne la poignée fasse le siens en changeant ce piston avant qu'il ne meurt

un serrage n'est jamais une fatalité tout comme un piston de deux temps est une pièce d'usure ( ce n'est pas un diesel de camion )
le changer à temps coute le prix d'un piston, le changer trop tard c'est au minimum un re-alèsage voir un cylindre voir un cylindre et un bas moteur


maintenant, si tu mets 2% plus la pompe ... tu va avoir des soucis de segments
-un excès d'huile facilite voir encourage le gommage des segments -> segments inefficace
- un excès d'huile encrasse, et encrasse les gorges des segments -> casse segmentation possible à moyen terme


si ça peut t'aider dans tes choix, pour que vive longtemps ces sympathique mécaniques

[fanfan]

welcome sur le forum