Plus d'allumage

[coolwax]

Bonjour,
j'ai besoin de vos lumières...

Je viens de récupérer un DT125R, et il ne démarre pas, vu que c'est ma première moto, je voudrais bien qu'on me guide dans ce diagnostique..

alors, je kick et rien, de tempes en temps lorsque je kick 6 ou 7 fois, ça pet.. je suppose que l'étincelle ce fais seulement de temps en temps mais la question est pour quoi ???

et la c'est vous qui entré en scène...

pour inf., j'ai
nettoyé le carbu (merci a vous pour le tuto)
et changer la bougie

merci de votre aide ;)

[fear]

Regarde si tu as bien un éteincelle en démontant la bougie, tu met en contact le filletage de la bougie avec la culasse et kick. Tu devrait voir des étincelles

[coolwax]

y a une etincelle

[Atome]

et tu sur que l' essence arrive bien au moteur apres avoir mis pas mal de coups de kick si elle demarre pas ta bougie doit etre noyer imbiber dessence si ce n' est pas la cas ce que l'essence passe pas mais les docs vont t'aider

[coolwax]

j'aikicker avec un sopalin a la place de la bougie, et en effet il est pas humide.. ni même un crachoulli...

comment je peu faire pour "réamorcer" si c'est comme une voiture ??
car c'est peu être du au nettoyage de carbu a savoir que le problème y étais déja avant...

[Atome]

ben ou tu a un gicleur de boucher ou le floteur qui reste fermer l' essence coule bien du reservoir au moins quand tu debranche ton tuyau et que tu ouvre et a tu vidanger l'essence et remis de la bonne si ce n' est pas le cas fait le si sa fait longtemps qu' elle n'a pas tourner

[fear]

Certains carbu doivent être amorcés pour marcher. J'ai deja eu ce probleme sur une tronçonneuse ( C'est du 2 temps aussi) Il fallait mettre le starter a fond et faire tourner le moteur. Sinon peut-être aussi une durit d'éssence pincée ou bouchée.

[coolwax]

bon je redemonte le carbu demain....

merci
bonne soirée et a demain ;)

[Ithaca]

Ca sent le gicleur bouché gros comme une maison. Ton démontage de carbu devrait résoudre le pb.

[Toopack]

Certains carbu doivent être amorcés pour marcher. J'ai deja eu ce probleme sur une tronçonneuse ( C'est du 2 temps aussi) Il fallait mettre le starter a fond et faire tourner le moteur. Sinon peut-être aussi une durit d'éssence pincée ou bouchée.

Ce n'est pas un problème d'amorçage proprement dit, mais je vois de quoi tu veut parler, il s'agit du remplissage de la cuve en fait

Une bonne astuce pour faire cela est de pencher la moto à gauche très fortement quelques seconde ( à peu près comme si vous étiez à fond sur l'angle )

[fear]

Les carbus a cuve oui, sa se rempli tout seul ou en penchant un peu, mais j'avait en fait un carbu a membrane et donc mon message ne sert a rien vu que tu ne doit surement pas avoir un carbu a membrane
@+

[MAVRICKP2]

Salut,

bon alors on en est ou

[coolwax]

bonjour a tous,

merci pour toute ses reponce.. ca c'est du soutien

alors démontage carbu, il était niquel, j'ai vu avec un pote qui bricole dure.. et il ma confirmer que les clapet et le "pointeau" étais tout neuf,
par contre il trouve que l'étincelle de la bougie est très faiblarde .. ça peu être ça ??

il me dis d'essayer de changer l'anti parasite
je pensais que ça marchais moi vu qu'il y a une étincelle...??

[Atome]

si y a une etincelle normalment ce bon ne t' attend pas a avoir une eclair non plus

[coolwax]

bon j'ai un nouvelle antiparasite... je me lance dans le montage..
a oui c'est vrais on est mardi et je fait de la mécanique...
vive les ARTT....

aller je vous tac quand le changement est fait...