Pistons Wossner VS Tecnium

par **livlo** » 08 Décembre 2010 à 11:16

Bonjour à tous,

L'info circule depuis un moment sur le net comme quoi Tecnium serait du Wossner vendu par Bihr. Possible mais...

J'ai monté un Tecnium en dernier piston (forgé), et là j'ai un piston Wossner tout neuf entre les mains.
Et bien ce n'est pas du tout la même chose.

Sur le Wossner, la jupe du piston descend à ras des segments, alors que sur le Tecnium elle est légèrement en retrait (sûrement plus de jeu avec le cylindre).

Le Wossner possède également 2 Renfoncement sur les côtés (torke induction), qui ne sont pas présents sur le Tecnium.

Sinon, les pistons forgés de ces 2 marques sont extrêmements bien finis.

Niveau prix, c'est la même chose entre du Tecnium forgé commandé sur un site français, ou du Wossner commandé directement en Allemagne.

par **hugoain** » 08 Décembre 2010 à 13:28

LES tecnium forgé sont bien des wosner :wink:

sinon avec les renfoncement j'ai déja vu un tecnium avec :wink:

sur le forum tzr quelq'un en avait acheter un pour un 4gm donc idem dt :wink:

ces probablement une nouvelle version :wink:

par **Toopack** » 09 Décembre 2010 à 00:50

tecnium moulé ou forgé sont bien fabriqués chez Woëssner , puis emballée par Bihr sous leur marque

Woëssner appartient maintenant à Wiseco, à commander sur le site du méchant américain donc si vous voulez du Woëssner :arrow:

le torque induction n'a rien à voir avec les renforts de jupe :lol:

par **livlo** » 09 Décembre 2010 à 09:18

Toopack, Je parlais des 2 trous sur les côtés. Il me semble que c'est toi qui parlait de Torke Induction pour ces même trous.

Ou alors j'ai rien compris :ange:

.

par **Toopack** » 09 Décembre 2010 à 10:52

arf, je ne l'avais pas compris comme ça , effectivement :spamafote:

deux trous :qu:

, il me semble que sur Woëssner il n'y en ai qu'un seul ( et c'est bien suffisant pour le >T.I. ) pour savoir, c'est celui qui passe devant le 5eme transfert :idea: