




les tzr 4fl comme les tdr on un piston plat les dt un bombé comme les tzr 4gm ou 2rl 
Tchomil a écrit:Alors pour les ref de l'ensemble bas moteur + cylindre + culasse c'est normal
Par contre le piston est ok c'est bon un 3mb mais les segments doivent etre eux aussi des 3mb, 4fl ce sont les tzr meme si il partage normalement les meme piston, donc bizare que ça ne passe pas...
C'est un concess yam qui ta vendu ça ? va le revoir avec le piston il y a un soucis


hugoain a écrit:le segment de feu a un sens![]()
retourne le est essaye![]()
la partie qui est en haut tu la met en bas
mais a la vue de ton piston ces quand méme bizarre ton segment semble étre un modéle qui recouvre le pion comme sur le tzr-tdr donc avec coupe droite qui recouvre le pion , par contre ton piston semble avoir un pion placé vers le haut donc pour segment avec coupe avec le dessin du pion je me souvient plus du noméchancrure peut-étre
sinon tcholes tzr 4fl comme les tdr on un piston plat les dt un bombé comme les tzr 4gm ou 2rl

hugoain a écrit:le joint d'embase comme celui de culasse ces tous les méme pas de soucis


Retourner vers Clefs à tubes et Cambouis
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités