Pipe d'admission lightburner

de **tdrman** » 10 Juillet 2009 à 20:27

Slt,
Je reviens avec la pipe de DTR.
Tous ceux qui vendent une pipe de DTR disent que c'est la mème que le lightburner :shock:

Les DTR qui sont sortis avant le light ,n'ont pas la mème pipe et carbu dellorto de 28 ?
Pourtant c'est bien le mème moteur :spamafote:

@+

EDIT:je me répond,il n'y'a que le light qui possède un dellorto, les DTR on un nikumi :cry:

Je viens de regarder la RTA.

de **Toopack** » 10 Juillet 2009 à 23:13

DTR 3BP/BN c'est un mikuni de 26 :roll:

de **tdrman** » 11 Juillet 2009 à 11:05

Slt,
28 ou 26 dans tous les cas c'est du nikumi et pas du dellorto :cry:

de **SEBLOB** » 11 Juillet 2009 à 14:04

tdrman a écrit:Tous ceux qui vendent une pipe de DTR disent que c'est la mème que le lightburner
.

Ben ce que je peux te dire, c'est que c'est pas le même diamètre interne pour l'emboitement du carbu (plus large sur la pipe de TDR 3XD) et la pipe du 3XD en place sur le moteur est plus coudée vers la gauche de la moto, et plus coudée vers le bas .
Faut dire que le Dell ORto il a son "conduit" de totalement perpendiculaire par rapport à la cuve et au boisseau, alors que le Mikuni des DTR il a le conduit d'incliné vers l'avant de la moto, ce qui explique sans doute la différence d'angle de la pipe des deux modèles.
Le Dellorto a une cuve bien plus grande que le Mikuni, peut ètre ce qui explique que la pipe tourne un peu plus vers la gauche de la moto :qu:

.

édit:

Ce que tu aurais pu essayer, c'est de trouver aussi un manchon de boite à air d'occasion en plus de la pipe, ainsi au moins le manchon de boite à air qui va au carbu se trouve dans le bon axe comparé à l'angle "nouveau" donné au carbu par la pipe de DTR. Mais si le carbu touche les carters ... :pfff:

Penser aussi que coté boite à air le Dell Orto est plus maigre que le Mikuni, ce qui peut géner pour arriver à bien serrer la manchon qui viens de la boite à air au carbu s'il y a trop de jeu :qu:

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A+

de **tdrman** » 13 Juillet 2009 à 19:17

Bonsoir,
Hier demontage du carbu,et remontage.
Coup de pinceau imbibé d'essence tout autour de la pipe,craquelée extérieurement,mais pas de monté en régime ;ouf......
Donc pour l'instant je pense arréter la recherche.
@+

de **SEBLOB** » 13 Juillet 2009 à 20:21

Peut ètre par précaution dégraisser l'extérieur de la pipe et y étaler un peu de silicone, voir pâte auto joint bleue pour reboucher les craquelures existantes :qu: