pignon dtr

[mrtatou]

Voila je commence à modifier ma dtr pour faire un peu d'enuro (à la cool). J'ai dejà commandé les pneus et là je me penche sur la transmission, sachant que je roule en pointe à 130km/h , si je passe en pignon de 15, voir 14, je roulerai à combien? Je demande ca car j'aurai encore surement l'occasion de faire un peu de route et j'ai pas envie de top me trainer. voila.

[Tchomil]

Honetement vu le prix chez yam, prend un pignon de 15 et essaye... car te dire a combien tu va roulé... car peut etre que tu roulera a la meme vitesse si ta 6eme va jusq'au bout... et un 14 tu essayé aussi mais ça me parait vraiment petit

[ishtar]

tu retires environ 10km/h par dent de pignon retiré moi j'en avais rajouté un et c'est a peu près la différence que j'avais eu

[hugoain]

dtr donc on fait le calcul pour 1000 tours moteur
primaire 71/22 donc 3,227
6éme 22/18 donc 0,818
nombre de tour psb 378,83 pour 1000 t moteur
secondaire origine 57/16 donc 3,563
donc 106,32 tours de roue la ciconférence du pneu environ 1m92
donc 106,32 x 1,92 = 204 m14 pour 1000t en 1minute donc on multiplie par 60 = 12248 m a l'heure donc 12,24 kmh pour 1000 t .
si tu prend 10500 t sa fait 12,24 x 10,5 = 128 ,6 kmh avec le 16 d donc

en 15 d 57:15 = 3,8
tu reprend le calcul pareil a partir de 378,83
est tu trouve 11,48 pour 1000t
soit 120 kmh a 10500t

en 14 d donc
10,72 pour 1000 t
soit 112 kmh a 10500t
avec le 14 dent la 6éme correspondera a la 5éme avec le 16 d'orrigine ces court le 15 est un compromis
maintenant tu a la base de calcul ces simple
pour calculer la circonférence d'un pneu
exemple 120/70 x17
120 ces la largeur en mm 70 ces le pourcentage de hauteur par rapport a la largeur
donc 120 x 0,7 = 84 mm
donc tu multiplie par 2 = 168
aprés 17 ces des pouce 1 pouce ces 2,54 donc x 17 = 43,18 cm ces le diamétre de la jante auquel tu rajoute la hauteur des 2 flan de pneu donc en cm = 16,8 + 43,18 = 59,98 x 3,14159 = 188 cm pour se pneu
les pneu tt on parfoi leur largeur exprimé en pouce exemple 4,10

[SEBLOB]

Enfin à préciser que normalement les dimensions marqué sur un pneu ce sont celles de la carcasse du pneu, donc sans les sculptures normalement .

A+

[hugoain]

mais tu fait se petit calcul approximatif ca tombe assez juste tout du moins pour des pneu de route
evidement le mieux pour estimer la circ d'une roue ces de faire un répere sur le pneu faire avancer la bécane avec le conducteur dessus est de faire disont 10 tours de roue précis est de mesurer la distance

[mrtatou]

bon du coup j'ai acheté un pignon de 15 et j'ai testé ca ce soir; resultat: plus de peche et vitesse maxi à 125km/h car je monte plus haut dans les tours. Du coup c tt benef, je perds presque rien en vitesse maxi et je gagne en patate. Par contre va falloir que j'essaye de pas trop allumer si je fais de la route car mon moteur va pas trop aimer tourner tt le temps dans le rouge. Je pense qu'un jour j'essayerai le 14 pour voir. ciao et merci.

à oui j'oubliai le pignon de 15 coute 5euros chez dafy, donc pourquoi se priver...