pb de ralenti

[ouvanous]

Bonjour à tous,

cela fais quelques mois que je suis sur un pb particulier, mon 125 tdr fonctinne trés bien quand il roule mais il ne tiens pas le ralenti, on à tout essayé démontage et nettoyage carbu avec reglage pointeau, etancheite au niveau de la boite a clapet reglage richesse et ralenti mais rien n'y fais, de plus par moment mais beaucoup plus rare elle a tendance a monter dans les tour quand on fais les reglage, apparement il n'y a aucune prise d'air, j'ai fais un test avec de l' essence la moto ne s'emballe pas , je ne sais plus que faire merci.

Cordialement Franck

[MAVRICKP2]

Salut ,
donnes un peu plus de détails de ta bécane ==> kms etc etc

[yamacrazy]

peut etre les joints de vilo qui rendent l ame...

[Tchomil]

Joint spi de vilo coté allumage

[ouvanous]

bonjour,
Je m'excuse de cette longue absence, mais d'autre soucis a régler je voudrais savoir ou se trouve le joint spi de vilo, merci

[fanfan]

une photo bougie en plus c'est mieu
ça peut être plus parlant....

[ouvanous]

a savoir que je viens de poster un autre msg qui precise que j'ai refait le moteur entier avec un collegue de plus je demandais si on pouvait avoir un moteur 5ae avec un carbu 4fu mikuni et y a t'il des reglage particulier.

[livlo]

C'est un TM28 Mikuni, qui est le même pour toutes nos bécanes. Il n'y a pas de réglage particulier, si ce n'est un bon réglage de carburation... il y a un tuto sur le forum.

[Toopack]

le TM28 SS est une fabrication spécifique pour Yamaha, il est le même sur TDR/DTR/TZR

d'ailleurs, c'est des TM28SS aussi sur mes bi-cylindre .... mais ils sont légèrement différent, ce qui n'empêche pas de monteur l'un ou l'autre

[ouvanous]

merci pour c'est réponse,
il me semble que dans la revue il dise que le gicleur de ralenti est diffèrent sur les modèle 97 je crois plus gros, car il faut que je vérifie mais il me semble que le mien correspond a une 125 tdr des année précédente.