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où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Besoin d'un renseignement, un conseil ? une pièce, un prix ?
Pas de problème mécanique dans cette section...

où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede chemins perdus » 16 Juillet 2009 à 10:29

Bonjour,

Profitant d'un changement piston préventif (approche des 20.000km),
j'envisage (? est-ce vraiment utile, mais puisque du coup j'aurai accès
à la boîte à clapets) de les changer. Où les trouver en neuf et d'origine,
à part bien sûr concession Yam ? Et grosso modo à quel prix ?

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Re: où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede MAVRICKP2 » 16 Juillet 2009 à 11:06

salut,
inutile de changer les clapets d'origine , ils sont indestructible :wink:
un homme digne de ce nom ne fuit jamais, fuir c'est bon pour un robinet
Qui sème le vent récolte la tempête.
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Re: où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede Toopack » 16 Juillet 2009 à 12:53

et les clapet "d'origine" c'est chez Yam :roll:
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Suite: où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede chemins perdus » 16 Juillet 2009 à 16:31

Et bien merci à tous les deux, ça sera moins cher et du boulot
en moins. J'ai commandé sur AS racing un piston moulé cote d'origine ou quasi
diam 55,96 + cage à aiguille et pochette de joints. Je ferai mesurer
le cylindre au palmer par précaution avant de remonter.
Est-ce que j'en profite pour le faire légèrement déglacer où bien
est-ce que j'y vais mollo une minute ou deux avec un honnoir et du
gas-oil (et lequel honnoir - il y en a sur internet 4 ou 5 modèles à
3 pierres largement en dessous de 40€.

??

Cordialement
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Re: où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede Toopack » 16 Juillet 2009 à 21:56

quitte à ce que le déglaçage soit mal fait, remonte comme ça :wink:
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Re: où trouver (sur le net) clapets 125 TDR d'origine ?

Messagede hugoain » 17 Juillet 2009 à 07:17

ehhhhhhhhhhh comme dit toopack :wink:
évite de déglasser toi méme un cyl nikasil :ange:
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Chgmt piston: Merci, je vais faire comme vous dites

Messagede chemins perdus » 17 Juillet 2009 à 10:31

où au pire, chez le rectifieur où j'amènerai le cylindre à vérifier/mesurer,
si je vois qu'il est bien équipé et qu'il n'a pas l'air vaseux, lui demander
un léger (très léger) griffage/déglaçage ?…

(Mon Dieu que de précautions pour un truc qui devrait être simple et
pas trop ésotérique !)
chemins perdus
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