ON A BRIDé MES PONEY'S

[baltazart]

Bonsoir pleuple de la route,
voila,question jai un dtr 125 de 1991 je crois qu elle est bloqué a 15 chevaux nest pas?
Donc je roule tranquille a 110 km/H
Parcontre jai un ami au Portugal ,la meme becane mais 27 chevaux ET ELLE ROULE UN PEU PLUS VITE !!!!!!
Porquoi ,POURQUOI ,POURQUOI, sont ils si cruels avec moi !!je veux du chevaux!!!
non, serieusement il y a til moyen de debrider la bete ou,la dtr de 1991 est fabriqué ansi avec 15 chevaux???
Merci a vous pour vos reponses....

[yamacrazy]

salut, ben tu peux la débrider...

il y a deja le pot et apres, pour le reste je sais pas trop (peut-etre au cdi mais j en sais rien perso...)

[mrtatou]

Ta dtr est surement bridé, les experts te diront exactement quoi faire mais ca doit etre à l'echappement (une bride qui reduit les gazs). Par contre débidé tu n'atteindras pas 27 chevaux mais 22.

[Toopack]

bride entrée de pot + valve .... et 21,5 cv ici comme au Portugal ( nous aussi on a de grosse sardine )

[baltazart]

Et je peux le fair etout seul meme si je suis nul en mecanique?
avez vous des images ?
merci a vous de vos reponses

[Tchomil]

Salut, pas d'images mais il suffit de demonté le pot et regardé l'entrée... prend une photo pour qu'on te dise si elle encore bridé.
SInon pour la valve, regarde sur le site

[MAVRICKP2]

salut ,
tiens justement j'ai préparé un pot de tdr débridé hier soir , et j'ai fait des photos avant de le vendre
par-contre c'est assez chiant a faire et il faut un peu de matos ==> scie a métaux , chalumeau , peinture ...
je ferais un petit post ...

[Tchomil]

Mav on parle de dtr, bride a l'entré beaucoup plus simple que le tdr

[baltazart]

cest plus simple mais on fait comment????!!! lol
il y a des images des videos ? ou quelqu un qui pourrais bien m expliquer?!!
Merci

[Tchomil]

Demont ton pot, et prend en photo l'entré de ton pot on poura t'expliqué directement a partir de ta photo, car pas de photo en stock

[Lolo]

Les TDR et DTR vendus en France ont une bride au niveau du collecteur d'échappement, qui a pour effet de de limiter la puissance du moteur à 15cv.

Sur le DTR, la bride se trouve juste à l'entrée du collecteur d'échappement. Elle est directement accessible et ne necessite donc pas de couper le collecteur. Celle-ci est fixée par trois points de soudure.

Il y a un autre point très important pour que cette modification donne ses meilleurs résultats, le réglage du système YPVS

[baltazart]

bonsoir,
Yo j'ai demonté mon pot ,ho pureee c'etait fastoche ,ça y est je me sent mecano avec les mains sales et tout...
non serieusement ,dites moi le pot est debridé là ,non?
serais que mon ancien proprio l a dejà debridé le coquin!!
merci pour vos reponses

[hugoain]

apparement débridé

[baltazart]

ué et moi tout content avec mes tournevisses qui voulais peter la bride!
Bon ,bha je suis toujours à 110 KM/H
Faut peut etre que je regle la valve ,(comme me l'ont si bien conseillé toopack et tchoumil)
C'est fastoche a faire????
j "espere que mon ancien proprio l'a pas fait!
Comme ça une fois fait le reglage de fait,BONJOURS LES PONEY'S!!!!(j'espere que je vais reussir a le faire)!

[yamacrazy]

pour regler ta valve, demonte ton pot, mets le contacte, la valve va bouger (3 fois) NE DEMARRE SURTOUT PAS !!!

passe le doigt dans la lumiere d echapement, contre le haut, si tu sens quelque chose qui accroche (que c est pas tout lisse quoi...) ben ta valve est mal rêglée... tu la regle avec les 2 cables qui vont du moteur de valve a la poulie en verifiant avec le doigt dans la lumiere d echapement.

une fois reglée, tu coupe et remets le contact, la valve va re-bouger (2 fois) et tu controle que le reglage soit bon jusqu a obtention d une lumiere d echapement parfaitement lisse lors de la mise du contact...

une fois terminée, tu remonte ton pot et tu vas tester la difference... (attention, va faloir t accrocher, ca va vite apres... lol)