nouvelle moto

[chtemiam]

merci tom 73 mais ce que je recherche c est pas un aspirateur a gonzesse mais une becane plus performante que mon tdr, il marche tres bien mais apres avoir essayer deux italienes je vais me faire huer, mais franchement ca marche plus fort.je voudrais une autre 125 pour le wwek end et pas pour lui aligner des kilometre comme sur mon tdr a part ca peut tu me dir l entretient fait sur ton sms et 12000 km pas debride ?

[yamacrazy]

juste une petite parenthese pour dire que le moteur de l aprilia rs 125 c est vranchement de la

je m explique : on en a vendu une au garage, le gars est revenu car elle avait pas de peche a haut-régime... cause : cable de la valve cassé. on a changé le cable et la valve refonctionnait

quelques semaines plus tard, on etait bon pour aller la rechercher avec le moteur serré... cause : la valve a croché les segments et a tout arraché du piston, laissant une tres grosse marque sur le cylindre nickasylie...

au final, je crois que mon boss lui a vendu une autre moto et lui a remboursé la difference...

tout ca pour dire que ses moteurs ont beau etre puissants, c est pas pour autant qu ils sont fiables...

(et pour les mauvaises langues, en cherchant un cylindre de remplacement dans notre stock de pieces détachées, j ai trouvé 3 cylindres aprilla avec la meme jolie marque dessus...)

[chtemiam]

qu en est il de la petite husquvarna alors est elle plus fiable que l aprillia selon vous ?

[SEBLOB]

tout ca pour dire que ses moteurs ont beau etre puissants, c est pas pour autant qu ils sont fiables...

Ben de toute façon la logique veux que plus le moteur est poussé, moins il est fiable justement .

A+

[Toopack]

mouai mouai mouai ...... il ne faut pas se gourrer non plus hein .... le jours ou tu trouveras des formule 1 en vente chez le concessionnaire du coin tu m'appeles

quand tu achètes ça, tu devrais savoir ce que tu fais => tu as un NIVEAU en méca sinon ....... tu ne peux t'en remettre qu'à ton porte feuille

je sais , tu vas me dire qu'un 125 YZ/CR/KX ne souffrent pas de ces soucis, MAIS de toute façon quand tu achètes ça tu sais normalement où tu mets tes pieds et tu sais que dans 24 :00 h tu tombes le cylindre pour changer le segment

c'est quand même une chose que les "boutonneux" n'ont même pas conscience ... alors leurs parents


mon avis est très simple sur la question :

- moins de 24 cv pour 125 cc = fiabilité des TDR/DTR/TZR
- à partir de +27 cv pour 125 CC = fiabilité d'une 125 compé client

[SEBLOB]

Enfin j'ai dit "moins il est fiable" à comprendre aussi si tu veux "plus il s'use vite".

En effet pas mal de personnes ont des Aprilia RS ou des Cagiva Mito font l'entretiens qu'il faut dessus et n'ont pas de soucis.

Aprés faut juste comprendre que la puissance en plus pour une même cylindré çà se paie quelque part. On peut pas avoir une 125 de 30 CV et y faire l'entretenir comme s'il s'agissait d'un moteur 4 temps d'XT 125 .

A+