new tdriste

par **sebasss** » 17 Mai 2011 à 10:56

-Bonjour à tous...après un cbr 4T échangé contre une tdr me voici parmi vous

quelques réglage carbu à faire pour qu'elle tourne nickel
-le précédent proprio avais acheté cette moto,l'a retapé et vendu aussitôt,elle aurait 8500Km mais vu l'été je pense qu'elle en a beaucoup plus...
-après examen on s’aperçoit elle a déjà été démontée de partout... les seules factures que j'ai eu remonte pour les plus anciennes à plus d'un an et sont pour un segment et la plus récente pour un joint de culasse du dernier proprio car il a ouvert pour décalaminer le piston selon ces dires
-elle est débridée et monte à 130/140 compteur
-un trou a l’accélération vers les 7000tr/Mn et des vibrations lors des décélérations...
voila voila :wink: