Ne dépasse pas les 8000 tr/min

[seb125TDR]

Re tout le monde j'ai encore besoin de votre aide

Voila ce qui m'arrive :

Après changement du CDI, du stator, du cerveau moteur de valve, du nettoyage complet du carbu voila que mademoiselle ne veux plus dépasser les 8500 tr/min C'est à devenir chèvre !!!!!!! A savoir qu'avant le changement du cerveau moteur elle montait très bien dans les tours et j'ai bien suivi les post sur le forum pour le réglage de la valve mais là cette capricieuse ne veux rien savoir.


Un peu d'aide siouplait pour savoir de quoi ca peu venir

Merci

[gundam69]

Salut !!
Ta batterie est bien chargé et pas trop vieille ?? si tu as bien suivis le tuto sur la valve et que tu est sur de toutes ( ) les pièces remplacées y'a pas de raisons
Bien chargée tu dois avoir 12.80 V aux bornes

[seb125TDR]

Salut !!
Ta batterie est bien chargé et pas trop vieille ?? si tu as bien suivis le tuto sur la valve et que tu est sur de toutes ( ) les pièces remplacées y'a pas de raisons
Bien chargée tu dois avoir 12.80 V aux bornes

La batterie est neuve aussi changée il y a deux mois

[gundam69]

OK un souci de moins lol (vérifie t'as tension quand même )
Tu entends toujours le Bzz Bzz de la valve au contact ? tu as bien vérifier son fonctionnement ?

[seb125TDR]

a l'essence pur et a la souflette

[seb125TDR]

OK un souci de moins lol (vérifie t'as tension quand même )
Tu entends toujours le Bzz Bzz de la valve au contact ? tu as bien vérifier son fonctionnement ?

oui il y a bien le bzzz bzzz bzzz de la valve et elle fait bien son aller retour

[gundam69]

T'as pas oublier d'enlever le starter ??

[gundam69]

On ne sait jamais à force de régler
Tant que l'on n'y ai ton pot est bien débridé ?
tu as bien pu monter dans les tours avant le remplacement de ton cerveau moteur ?
Reprends un à un les points que te dis Daddy y'a pas de raison que ça marche plus

[seb125TDR]

je vais regarder au niveau du carbu alors c'est vrai que a force de toucher je l'ai peu être dérégler.
parcontre ma vis de richesse est totalement bloquée. Meme pas moyen d"e la dégripper avec du WD40

[gundam69]

AH !!! on nous cache des choses !!
Commence par débloqué cette vis, démonte ton carbu et essaye d'injecter et de laisser agir le wd40 une nuit
Je sais plus facile à dire qu'a faire ......

[seb125TDR]

ouais c'est clair car j'ai encore essayé cette après midi en plus avec 34°C à l'ombre je te dis pas dans l'état de crise que j'étais. Le souci c'est que je n'arrive pas du tout à la débloquer et en plus a force de vouloir à tout pris la débloquer comme un saguin je flippe un peu de péter l'encoche pour pouvoir foutre le tournevis

[Tchomil]

Regarde ta bougie

[SUB406]

Salut seb125,
décidemment, tu n'as pas beaucoup de chance avec ta moto en ce moment !!!
Pour ta vis de richesse, et je parle en connaissance de cause, ce n'est peut-être pas la vis qui est en cause mais le taraudage du carbu. En effet, l'ancien proprio de la mienne, avait surement utilisé un tournevis du diamètre exact du trou de la vis de richesse. Peut-être pour pouvoir avoir plus de prise sur l'empreinte de cette dernière. C'est sur, cette vis est troquée, au moins, à 300NM!!! Enfin, si tu n'arrives pas à la sortir, tu vas finir par détruire complètement l'empreinte et, non seulement, tu ne pourras plus paufiner ton réglage mais, et c'est surement le pire, tu ne sauras plus où tu en es de ce dernier: trop riche?? trop pauvre??? That will be the question !!!!

Une seule solution, si c'est ton cas bien sur, il va falloir percer cette vis, et repasser un coup de taraud. Plus l'achat d'une vis de richesse. En attendant, fais un arrêt carbu au plus vite pour connaitre l'état du réglage et surtout stocker ta monture au cas où tu serais trop pauvre . Car si celà est le cas, gros risque de serrage.

Je sais que ma réponse ne te fera pas vraiment plaisir mais je préfère t'avertir plutôt que de te "revoir" sur "cambouis" avec un nouveau message au titre "J'AI CASSE MON MOTEUR" ou tout autre style dans le même genre.

Bisous bécots (oui, oui, à tous même à MAVRICK !!!!)

[seb125TDR]

Salut et pardon de ne plus avoir donner de news mais je viens d'avoir livraison de ma nouvelle maison et je suis en plein dans les travaux

je pense que je vais faire se que tu me dis SUB406 car la vis et totalement bloquée. Donc je vais la percer et la retaraudorer car la les nerfs commence à me monter

Je ne pense pas pouvoir faire ça cette semaine car beaucoup trop de taf à faire à la maison en ce moment mais je vous tiendrai au jus.

Merci des conseils les gars et comme on dit chez nous " BISES AUX CHATTES"

[SUB406]

Salut seb125,
je viens de lire ton message. Tu as donc décidé de percer. OK. Fais attention de ne pas allez au delà de 7-8mm de perçage (en profondeur). Car après tu risques d'attaquer le carbu. Il faut que tu sois bien au centre de la vis. Perce tout petit au début (1.5mm) puis 2, 2.5 et 2.8 ou 3 mm. Si tu es bien droit et bien centré, avec une queue de cochon tu devrais pouvoir sortir la partie filetée sans problème. La partie pointeau tombera d'elle-même.
Voilà, sois super soigneux et tout se passera nickel.

Bon courage.

Bisous bécots.

sub406