Présentation

Presentation

Bonjour a tous,

Je suis stéphane, 48 ans et je vis du coté de Toulouse.
Motard depuis 1996 et passionné depuis le plus loin que je m'en souvienne.
Au niveau motos, actuellement je roule sur un SV 650 N de 2005 , un YZF 750 R de 1994 pour la piste + un 1000 FZR anglais de 1989 en préparation , puis le petit dernier (pour mon épouse) un TDR 125 de 2000 avec 14000 KM

:merci:
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Message de Steff du Béarn

DTR/X

Présentation dtx 170

Présentation de ma dtx 170 Athéna
config :

clapet boyesen
kit 170
pignon 17
linge giannelli
dans l'attente d'un carbu 34mm
et peu être décalage du capteur d'allumage si je trouve un bon tuto pour le faire
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Message de victor

Présentation

Présentation

bonjour,
victor 21ans du 56000
propriétaire de ma deuxième dtx
j'ai le permis gros cube mais trop fun le 2temps :D
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Message de victor

Clefs à tubes et Cambouis

Carburation du à un changement de pot d échappement

Bonjour voilà j ai une dtx 2006 je vien de changer le pot d échappement pour un gannelli j ai monter mon gp de 25 point de plus mais je suis toujours pas assez riche est-ce normal?
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Message de Dimi dd

Clefs à tubes et Cambouis

Probleme 125 dtr

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce super blog, je vous envoie ce message car j'ai un problème sur mon 125 dtr de 1998, il est à 100/100 en origine, carbu mikuni d'époque etc, le(s) dit problème(s) est un flux d'air et essence trop importante (point important : la moto a été assez mal entretenue par l'ancien propriétaire, tant de chauffe jamais respecter, filtre jamais fait, la moto a 6000km mais n'a pas tourner pendant environ 15 à 20 ans) pour ma part j'ai refait le carbu, nettoyage complet, siège de pointeau neuf, durite neuve, etc... Je vous demande mon aide car j'ai une incompréhension, elle a beaucoup de mal démarrer (elle démarre seulement quand on bouche l'arrivé d'air) ensuite elle tourne très peut longtemps puis se noye. Merci d'avance pour votre aide
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Message de Lubin Brunet

Clefs à tubes et Cambouis

Vidange yamaha 600 xt

"Bonjour
J'envisage de faire une vidange spécifique pour le monstre yamaha 600 xt, et j'aimerais connaître votre avis sur l'huile qui convient le mieux à mon type de moto. J'ai fait des recherches sur Internet et j'ai découvert une référence que je ne connaissais absolument pas https://pricelub.com/2t-4t/huile-moteur ... ment-16x1l .
Que pensez-vous, sachant que c'est la première fois que je vais vidanger ma moto ? Si vous avez d'autres suggestions n'hésitez pas SVP je suis novice dans ces trucs.
Merci"
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Message de yamaha-moto

Présentation

Présentation

Bonjour le forum,
je m'appelle Eric Gabriel, j'ai une moto yamaha 600 xt et je suis nouveau avec vous sur ce forum.
Merci
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Message de yamaha-moto

Clefs à tubes et Cambouis

125 tdr 4fu probleme vanne ypvs

bonjour a tous je viens vers ce forum pour avoir un petit coup de main
je viens d acheter une 125 tdr de 1996 4fu et j ai un soucis avec cette moto
elle demarre parfaitement la dessus pas de soucis mais par contre des que je la pousse elle bride vers 60000 tours minute comme ci je laissait le starter allumer a fond
du coup j ai changer la batterie nettoyer le carburateur ainsi que changer le joints de cuve car ca fuyait legerement regler la vanne ypvs en demontant le pot bien sur j ai changer la bougie
j ai verifier aussi que l essence arrivait bien au carbu et la dessus pas de soucis
j en vient a mon probleme de vanne ypvs j ai fait des test en debranchant la prise de la vanne et la c encore pire elle bride a 5000 tours et a plus aucune puissance
du coup je rebranche la prise de la vanne et elle retrouve toute ca puissance pendant 8 a 10 secondes et apres rebelotte elle rebride a 6000 tours
du coup ma question si une personne pouvait m eclairer est ce le moteur de la vanne qui est hs ou plutot le cdi qui controle la vanne?
la vanne des que je tourne la cles je l entend bien faire un aller retour pour se mettre en position avant
svp pouvez vous m aider car je galere a trouver cette panne et je n ai pas trop les moyen de changer des pieces pour rien merci a ceux qui pourront m aider
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Message de 125 dtr 1996

Au Quotidien

Nouveau projet 2 temps ?

je vous partage un article, sur un brevet surprenant de kawasaki
https://moto-station.com/moto-revue/act ... ale/484472

Moteur 2 temps avec turbo pour compléter un moteur électrique :tox:
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Message de Tchomil

Présentation

ma présentation

coucou tout le monde

je suis un heureux possesseur d'un TDR 125 de 1998 avec 23000 kms grise et jaune.
je dois dire que ca pousse plutôt pas mal par rapport à ma varadéro 125 4 temps poussive.
j'ai 50 ans mais je m'amuse mieux avec ma TDR.
j'ai refait pas mal de chose dessus car mal entretenue.
suite serrage nouveau haut moteur ATHENA en 125 et bas moteur entièrement refait.
si vous voulez des infos ou des photos je suis dispo.
:merci:
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Message de guigui62