non pas spécialement elle est bien régler
ces au niveau du réglage carbu que j'y suis arriver en dehors du fait que j'ai était obliger de refaire le moteur a cause du travail mal fait par un certaint concessionaire enfin tu connais l'histoire je crois
je me suis appercu que mon carbu ou plutot le powerjet avait était bricoler ou peut-étre non conforme
normalement il y a un gicleur scéler dans la cuve sur mon carbu il a du étre percé est aprés il avait mis un gicleur dans la durite .
donc ca me faussait un peut pour les réglage aujourd'hui j'ai un gicleur de 260 contre 210 origine c'est la quelle prend le mieux en pointe pourtant avec le 240 ma bougie était ok
le powerjet devait foutre un peut le bordel
