ma fourche inversée

[pat69]

fourche d'une 250 wr juste une cale a rajouter pour adapter la fourche et voila le travail un nouveaux look et une nouvelle suspension il me reste le frein a mettre et après ça va rouler a bientôt

[Tchomil]

Slt, une cale ? pour metre ou ?

Sinon tu as essayé sans les truc blanc je trouve ça crade ou du moins cela
Sinon pour le frein, une patte de deport ?

[pat69]

pour les bas de fourche je vais les peindre en bleu ou les habiller avec des autocollant . et pour l'étrier de frein on ne peut pas faire une patte ça ne va pas j'ai commander l'étrier d'origine a la fourche et pour la cale elle fait environ 3 cm de haut elle et situer au dessus du t supérieur car l'ensemble du t de la 250 wr et plus long qu'une 125 dtr voila a bientôt

[Tchomil]

OK et le disque est de meme diametre entre les 2 motos ? sinon ça t'aura couté combien ?

[SEBLOB]

Slt, une cale ? pour metre ou ?

Sinon tu as essayé sans les truc blanc je trouve ça crade ou du moins cela
Sinon pour le frein, une patte de deport ?

Le fait est que sur une fourche, soit on critique les soufflets, soit on critique la protection plastique d'une fourche inversée alors qu'il faut quand même bien comprendre que c'est utile.
Pour se genre de protection tu n'as qu'a voir leur état de "fatigue" au fil des bornes en TT, et comprendre que sans eux çà serait les tubes de fourches qui seraient dans cet état .

A+

[Tchomil]

Oui je sais bien seb, mais bon apres ça depend l'utilisation mais bon en meme temps j'ai pas vu ce que ça donne sans plastique peut etre que c'est mieux avec

Apres perso si pat fait du tt avec c'est dommage elle est si belle

[Toopack]

bah déjà .... quand tu en as marre de changer les spy tous les deux mois, en générale tu remets les protections

Après tu écumes les catalogues et tu en trouve des plus belles que d'autres , mais tout est question de gout
Par contre l'idée de les supprimer t'es complètement passée


PS: celui qui ne fait que de la route, ça tient plus longtemps, tout dépend de l'environnement en fait

[pat69]

alors la fourche et le dispositif de freinage 300 euro bon moi sait mon choit la moto elle et belle mais elle et prévus pour faire son boulot et moi je fait du tt avec et j'ai pas de regret elle a un pignon de 14 a la sortie de boite et ca marche bien en tt et si un jour je la vend je la vendre pas plus cher avec une rayure ou deux rayure hi et bientôt le bras et la suspension arrière va changer pour un amortisseur de 250 wr yamaha et quand la moto sera foutu ya na dotre cher le marchand bonne journée a tous pat